Gislaved NordFrost 100

Все характеристики
К
Кобелев Антон оценил 13.11.2014
Оценка
Неплохо работают на мокром асфальте, слякоти, на асфальте с наледью в условиях города.
Как только выезжаешь на трассу и скорости становятся выше 'городских' 40-70км/ч, то резина не дает расслабиться. Нет уверенности вообще у условиях сильного снегопада и каши на дороге.
Авто рав 4 2014года 4х4. размер резины 235/65/17. Мурманск. Получил внезапный занос при легком торможении на прямом участке дороги. Даже АБС не успела отработать - авто сразу пошло в 'маятник', благо 'стабилизация' тут же вмешалась, я не был готов к такому повороту событий в совершенно стандартной ситуации и ехал расслабившись. Но это единственный подобный случай. В общем резиной я не доволен, если честно. По чистой, обледенелой трассе едет в принципе нормально, предел резины я не искал, но был запас при спокойной езде. АБС срабатывает очень рано. Если не летать и не испытывать судьбу, то ездить можно. Для водителя с навыками - хоть и зимняя резина, но не из лучших... Однозначно с городским уклоном, а не трассовая. ездил и на старом НФ5 (однозначно лучше, чем 100). и на конти айс и хака 5 - эти вообще не сравнить. Но все сравнение с упором на трассу. Для города вполне нормально. пробегу на них от силы 2000км. шума особого не замечаю. Шипы, естественно, пока еще на месте. После, возможно, дополню отзыв.
Ц
Цангер Константин оценил 11.11.2014
Оценка
цена, низкий уровень шума, хорошая балансировка
слишком мягкая боковина, неуверенное поведение на скорости
Хорошая резина за свои деньги, уверенное поведение на укатанном снегу и льду, в рыхлом снегу, при активном педалировании может закапываться, немного плывет по сухому асфальту. А/м Субару Импреза Решил дополнить отзыв, после обкатки, так вот, минус один гвоздик с переднего колеса (досадно терять шипы на полном приводе, на снегу, да еще и при более чем спокойной манере передвижения) Довольно унылое и не комфортное поведение на скорости, машина чувствительно плывет в поворотах, что создает ощущение заноса, которого на самом деле нет, это напрягает и заставляет нервничать, в остальном пока всё хорошо.
А
Аноним оценил 10.11.2014
Оценка
Адекватная цена, хорошая посадка шипа, малая шумность.
Каких то серьёзных недостатков, которых бы не было у конкурентов не выявил.
Данные шины в размерности 205/60/16 эксплуатирую на Опель Астра СТ. За полный прошлый сезон и начало нынешнего покрышки проехали чуть более 30т.км. На мой взгляд одно из самых адекватный предложений по соотношению цена/качество. За весь пробег не хватает 1 шипа на всём комплекте. Поездил много на разных покрышках. В этих хочется выделить действительно низкий уровень шума. Кто с данным утверждением не согласен, тот просто не ездил, например, на Dunlop SP Winter ICE 01, ну или на Nokian Nordman 4. Шина вполне неплохо показала себя в снежной солевой каше и укатанном снегу. Лёд и глубокий снег переносит посредственно.На льду тормозит слабовато, в повороте держится до определённой скорости, потом мягко срывается. В глубоком снегу достаточно быстро закапывается. За счет мягкой боковины хорошо справляется с колейностью, но в то же время достаточно валкая в поворотах, автомобиль чуть плавает на скорости. Ямы и ухабы проезжает очень комфортно. Хорошая универсальная зимняя покрышка, достаточно комфортно себя чувствуешь за рулём как на городской слякоти, так и на загородных нечищеных дорогах. Чего то чрезмерного ждать от этой покрышки не стоит, особенно если вы любитель активного стиля вождения. Снизил оценку за качество изготовления, т.к. снаружи присутствуют огрехи литья на швах, а оценку удобства эксплуатации за отсутствие в данной размерности отбойника для защиты диска от бордюров и пр.
В
Воробьёва Татьяна оценил 09.11.2014
Оценка
достаточно тихая, хорошая проходимость, хорошо держит курс, тормозит, меньше расход топлива чем на всесезонке каме евро 217
нет
Резина отличная. Пока ездила только по укатанному сухому снегу, асфальту мокрому и сухому, мокрому тающему снегу в виде 'каши', еще по наледи. Везде едет достойно. На мокром снегу в колее немного ведет машину конечно, но не сильно ( позволяла по такой дороге ехать с большей скоростью, чем остальные, кто ехал по этой же дороге). Выезжала из мокрого снега на глине - нормально не буксует. По наледи с мокрым тающим снегом даже считаю, что спасла мне жизнь! Ехала с крутого спуска, там после него з резких поврота сначала в одну потом в другую сторону скорость где - то 70 на последнем повороте машину закрутило на дороге даже подумала сейчас слечу с обочины, но нет стала тормозить и остановилась поперек дороги, хорошо рядом не было машин в это время. На асфальте мокром и сухом ездит отлично! По укатанному сухому снегу тоже хорошо едет без заносов ( Правда ехала с небольшой скоростью 40-50, так как дорога с ямами. Резина не шумная нормальная. Правда пробила я ее бутылкой при езде по трассе в сильный туман ( но это может и моя вина) заделали на шиномонтаже. Не жалею о своем выборе!
Ш
Шапов Сергей оценил 09.11.2014
Оценка
Мягкая, достаточно тихая
Прерывистый гул, кто то написал 'как вертолетный винт'.
Прикупил 9 октября 2014г. Сразу поехал в шиномонтаж. Переобули с летней Мишлен. Т.к. резина новая первые 250 км. на скорости не более 70-80 км.ч. А потом началось. На скорости от 80 до 100 пульсирующий гул, как на разбалансированных колесах. Но при этом биения на руль и педали нет. На том же шиномонтаже проверили балансировку - все колеса оказались разбалансированы. Сделали снова. Результата нет. Балансировал в 2-х других местах - шум только усилился, появилось ощущение неустойчивости автомобиля. Авто VOLVO XC60, брал в мае. На летней резине все идеально. Буду возвращать в магазин. Продавать совесть не позволяет. А вообще, на Гиславеде езжу с 2001 года, у жены тоже Гиславед. Но НФ5. На последней откатал 5 сезонов на Ниссан Теана, отсутствовали единичные шипы. Все зависит от манеры езды. На какую резину менять даже не знаю.
н
никитин Артем оценил 06.11.2014
Оценка
качество изготовления,износостойкость
не выявил
Всю прошлую зиму и осень отъездил на этой резине.Остался очень доволен! Резину переобул еще в октябре.Снега резина не увидела наверно до декабря.Съездил и на дальняк по голому асфальту(2000км в один конец).Зимой нигде не застрял.Ездил на любительский ралли спринт-резина гребет как сумасшедшая.Машина слушается руля. За время эксплуатации много раз случались резкие торможения на асфальте.Весной снял колеса-все шипы на месте.Износ резины минимален-видно даже цветные полоски в глубине протектора. Я остался доволен.
А
Аноним оценил 04.11.2014
Оценка
Цена/качество
Особых не заметил
Дорогу держит нормально, шум от шипов не достает, балансировка в пределах разумного...
Н
Нефёдов Захар оценил 04.11.2014
Оценка
Машина стоит на трассе как влитая. Очень прогнозиуемое поведение. Крепкие шипы - живут долго и не теряют цепных свойств за счёт формы звёздочки. Хорошо копает в снег и не вязнет.
Воет.
Автомобиль - старая первая Импреза полноприводная с подвеской в идеальном состоянии. У этого авто большая склонность к заносу задней оси на скользких покрытиях в повороте. Систем стабилизации, кроме АБС, никаких нет. Поэтому к вопросу выбора зимней резины подходил особенно тщательно. Езжу на комплекте второй год, брал новыми. Я купил Gislaved, а друг Bridgestone - на Bridgestone‎ уже трети шипов нет. Хотя человек ездит как овощ на свежем Qashqai и пробег у нас почти одинаковый на зимней резине - 7к км. Я ни одного шипа не потерял. Резиной доволен, но меня уже второй год пугает вой, который появляется сразу после установки зимних колёс. Словно, развалились ступичные подшипники. Особенно воет в межсезонье, на сухом и чистом асфальте при температурах близких к нулю. Откровенной зимой, с кашей на дороге, вой значительно уменьшается. Впрочем, этот недостаток я бы списал на плохую звукоизоляцию автомобиля - её практически нет.
Ш
Шевченко Дмитрий оценил 02.11.2014
Оценка
Лучшие шины!
Вторую зиму все шипы на месте!
Настоящее немецкое качество за адекватные деньги!
А
Аноним оценил 31.10.2014
Оценка
Хорошо глатает мелкие неровности
Дорогая для такой резины, мало шипов, мягкие боковины
Не думал, что шинами можно настолько ухудшить управляемость. Езда похоже просто на камерах без шин. на поворотах опасно даже в сухом асфальте, машина сильно крениться, машина стало валкой, нету курсовой устойчивости, на льду тормоз и разгоны более менее нормально можно сказать что даже хорошо. До Gislaved NordFrost 100 были кордиант сной макс, они были лучшее проктически во всем, главное дешевле.с Gislaved NordFrost 100 опасно ездить
К
Кудряшов Павел оценил 29.10.2014
Оценка
Цена. Тихая. Прочно установленные шипы.
Пока не выявлено.
185*60 R15. Отъездил прошлую зиму. За весь сезон потерян 1 шип на левом переднем. Остальные на месте. В этом сезоне сменил резину (в смысле лето-зима) и благодарил производителей - до такой степени тихо стало в салоне. Уж больно шумные у меня летние колёса. На снегу резина ведет себя достойно, роет только в путь. Ледовые баталии тоже случались. Выволокла достаточно быстро. при торможении ABS сработал не раньше чем на асфальте.
к
кадочников максим оценил 27.10.2014
Оценка
Хорошо держит на сухом и мокром асфальте
Очень плохо ведет себя на льду покрытым снегом
Подходит только для крупных городов, где выпавший снег пытаются убрать сразу, как только выпал. На отлично держит дорогу на сухом и мокром асфальте, нормально по снегу. Не любит лед. А если он еще и покрыт снегом - то летит как по маслу, как будто тормозов вообще нет.
С
Соснин Дмитрий оценил 27.10.2014
Оценка
Асфальт сухой/мокрый/ледяной - держит, если не лихачить, снежную кашу - гребет. Шумность не оценю, т.к. не с чем сравнить.
Не выявил.
Купил в 2013 в районе 2к за балон на зиму 2013-2014 годов. Езжу на Hyundai Getz, размер шин соответственно 175/65 R14. Ездил мало, износостойкость не оценю, но попробовать успел все. СП-б, ночь, 1 января 2014 года. Погода ясная, легкий минус. Еду в числе 3 человек экипажа по КАДу, дорога слегка обледенелая, пустая, колейность наличествует в 2 левых рядах. Появляется понятное многим соотечественникам, особенно молодым, желание ехать по-быстрее. Разгоняюсь до 140 км/ч - все нормально, управляемость хорошая. Ну отлично, думаю я, можно продолжить разгон. Рядом, в соседней полосе появляется пыжик, вырулил с въезда на КАД на 2 полосу слева, я находился в крайней левой полосе. При скорости в 160 км/ч на повороте меня начало выбрасывать из колеи правее на этот пыжик (кто любит погонять в дождь наверняка знает как оно, потеря управляемости, все дела). Плавно снизив скорость торможением двигателем, плавным доворотом руля выровнял машину, избежал столкновения. Вывод: данные шины эффективно работают в скоростных пределах Гетса, т.к. на 160 км/ч и летом можно улететь из колеи на повороте, машина слишком легкая. Днем на сухом асфальте, на мокром асфальте (переобулся рано, дожди застал) ведет себя лучше моей летней (nokian hakka green). На дачном проезде зимой дорога была покрыта коркой льда. На повороте специально попытался бросить машину в занос (попробовать, как оно). Ни в какие канавы не улетел, то ли машину не занесло, то ли я ничего не почувствовал. Повилял туда-сюда кормой и все. Никакого неуправляемого скольжения. =( Весной ездил кататься на лыжах на Игору, приозерское направление. Легкий плюс организовал снежную кашу на стоянке и на въезде/выезде на трассу. Никаких проблем с ездой и разгоном с места, чтоб въехать в плотный поток машин на трассе, не было. Итого: одобрямс. Покатаемся в этом сезоне - посмотрим.
К
Камалетдинова Илина оценил 26.10.2014
Оценка
Отличное управление на льду и по снегу. Пожалуй, самый низкий уровень шума. Доступная цена. Хорошая балансируемость. Износостойкость. Устойчивость к порезам и проколам.
Не обнаружил. Ни одного прокола или случая потери балансировки.
Используются второй сезон на Chevy Cruze 1.8 AT 215/50/R17. Манера езды - больше спокойная, временами конечно приходиться резко ускоряться) После летнего хранения хорошо отбалансировались, грузов минимум. Шины подойдут тем, кто ищет середину между липучками и шиповками и тем, кто ценит комфорт.
П
Плеханов Андрей оценил 25.10.2014
Оценка
Gislaved – бренд скандинавский, цена, качество, бесшумность на асфальте.
Не выявил.
Долго подбирал себе шипованную резину, с минимальным шумом. Покупкой доволен.
Отзывы про Gislaved