Mio MiVue 688

Ряд особенностей. Из нужных настроек отсутствует возможность отключения данных о скорости в штампе. В суде скорость даже при незначительном превышении играет против владельца регистратора. С другой стороны, с MiVue 688 гонщикам придётся ездить аккуратнее. Особенностью регистратора является и то, что информация на карте компьютеру не доступна, – файловые системы разные. Подключать придётся девайс. Если уж производитель на это идёт, то за такую цену к устройству с открытым объективом, выступающими кнопками и открытым слотом с картой следовало бы приложить футляр. Копеечный, но правильный кабель подключения к компьютеру тоже лишним не стал бы. Однако, чтобы не носить устройство к компьютеру, нужные файлы можно отправить на мобильное устройство по wi-fi. Неспешно, но работает (как минимум с Samsung Galaxy Note 3). Несмотря на наличие G-сенсора, режим экстренной съёмки ('событие' в терминологии производителя) практически отсутствует. В случае срабатывания датчика удара/встряски записывается файл события, но продолжительность его 15—20 секунд. Специальная кнопка на корпусе ничего не меняет: те же 15 секунд, после чего переход в обычный режим записи. Таким образом, если надо придать ролику статус события, делать это надо вручную. Заводские установки удовлетворительны, но для использования режима парковки придётся заблаговременно вмешаться в настройки: по умолчанию в распределении места на карте этому режиму отводится 0 КБ. Несмотря на последние обновления баз, после первого же 'выгула' девайса по Мурманску к предустановленным радарам доверия мало. В целом, не на все сто, но устройство всё же радует. Экран выглядывает из-под зеркала, почти не влияя на обзорность. При движении, на нём хорошо читается скорость и время. Ну и самое главное, ради чего и нужен регистратор, картинка пишется волне качественная.