Отзывы покупателей про Моторные масла

Всем кто заботится о своём автомобиле, кто ценит качество, советую масло ликви моли. Я жалею только об одном, что поздно узнал о этой марке,и ездил на откровенном г. Сейчас я не знаю что такое доливы масло, что такое не завестись в мороз, прогревать машину по 30минут,итд. Нет никаких проблем, просто наслаждаюсь ездой на автомобиле, и голова не болит.

Шикарное масло за вменяемые деньги. Отличные отзыве на форуме оилклуба. Уверенность в оригинальности при покупке на заправке.

Пишу свой отзыв по данному маслу, хоть опыт его использования был не долгим.

Началось все с покупки автомобиля (поло седан), в который заливался Shell. Масло на машине менялось через 15 тысяч км пробега, а так как я считаю что 15 слишком много для города Санкт-Петербурга, я решил менять масло через 7,5 - 8 тысяч км.
Для своего любимого автомобиля решил выбрать хорошее масло (так сказать профессиональное) и выбрал в итоге: Castrol Edge Professional 5w30 за 3050 рублей за 4 литра.
После залития этого (недешевого) масла, на следующее утро у меня застучали гидрокомпенсаторы, и стучат до сих пор, но уже поменьше (а прошло больше 2 лет). Почитав отзывы об этом масле понял, что я далеко не единственный у кого произошел данный недуг из-за Кастрола.
В итоге отъездил 5 тысяч и поменял на Shell Helix HX8 5w-30.
Итог: лично я не рекомендую это масло, оно дорогое и не стоит своих денег, репутация у него последнее время все больше падает.

Брал пару раз, так как того, что обычно брал не оказалось.

ZIC XQ 5W-40 брал не в канистре, как обычно, а при замене на станции из бочки. Оно полностью синтетическое, поэтому и цена соответственно выше. Ради сравнения конечно интересно попробовать, не только разные марки ZIC, но также и в канистре и с бочки. Но какой-либо разницы не заметил, можно сказать одинаковое.
Машина запускалась примерно так же, уровень вибрации и шума на том же уровне, никаких посторонних или новых звуков не появилось. Расход топлива и масла на том же уровне.
Так что масло не плохое, обычное бюджетное, но переплачивать не вижу никакого смысла. Хорошее масло или нет, понятие относительное. Периодически нужно заливать какое-то новое масло, иначе тогда с чем сравнивать. А главное, чтобы был оригинал.

Масло "живёт" не более 5000 в обычном моторе и очень быстро окисляется из-за низкого щелочного (6.82). (Зато сберегает катализаторы , сажевые фильтры и топливо))). Ни в коем случае не лейте в турбо моторы!

Являюсь счастливой обладательницей Skoda Octavia с двигателем 1.6 MPI. Покупала новую машину, поэтому первые ТО проходила у дилера. Знаю, что дилеры по Skoda льют в машину, что кому выгодно, моему дилеру было выгодно лить мне масло SHELL HELIX ULTRA 5W-30. После окончания гарантии стал вопрос о выборе другого масла для авто. И честно говоря, я как-то скептически относилась к маслу Shell в виду его активно раскрученного бренда. Но при снятии крышки с двигателя была просто приятно удивлена состоянием клапанной зоны, все было чисто без нагаров и сверкало, хотя машина к этому времени прошла около 50000 км. Мы с мужем за небольшой промежуток времени успели попробовать достаточно немалое количество масел, как отечественных, так и других, не менее брендовых масел и все-таки пришли к тому, что опять надо возвращаться к SHELL.

Начитались не мало материалов на форумах по маслу SHELL HELIX ULTRA пришли к выводу, что не худшим вариантов будет и масло SHELL HELIX HX8 5W-30. При этом даже из рекламных буклетов я так и не поняла в чем различия у масла SHELL HELIX ULTRA и масла SHELL HELIX HX8. Нам подсказывали опытные автолюбители, что разница заключалась в разных присадках на маслах и допуске, но забегая на перед могу сказать что допуски у масла одинаковые. А вот еще более опытные автолюбители говорили что разница состоит только лишь в значке Ferrari красиво красующемся на банке с маслом SHELL HELIX ULTRA и за которые сама фирма SHELL отдала не малые деньги и теперь их отбивает у доверчивого автолюбителя. Поэтому этого значка на масле HELIX HX8 Вы не найдете.
Выбрали мы масло SHELL HELIX HX8 5W-30 и как оказалось не прогадали. Упаковка в точности повторяла упаковку HELIX ULTRA и при этом имела все те отличительные знаки, что указывали на оригинальное масло. Это и блестящий поршенек и специальную крышку и обширную инструкцию на всех языках сзади канистры с маслом. На данный момент я выездила уже ресурс масла, так как меняю его довольно часто, около 10000 км.
И хочу сказать, что это масло не отличается от HELIX ULTRA, при стоимости дешевле. И имеет такие же потребительские характеристики. Как и при масле ULTRA мотор работал ровно, заводился в морозы около -25 достаточно хорошо и это при том, что машина ночует на улице, угара не было, что очень порадовало.
Но хочу предостеречь - в процессе моего поиска масла SHELL HELIX HX8 не у дилера, а именно по магазинам очень часто попадал на подделку. Масло разрекламированное поэтому подделок очень много. При этом были даже откровенно-наглые, например, канистра по виду и цвету вообще отличалась от оригинала. Вывод: Хотите купить хорошее масло, покупайте в проверенных магазинах.
Цена вопроса: 600 гривен =1200 рублей.

1. Оба стакана развалились в течении первого года эксплуатации в местах соединения с двигателем, ножи просто приклеены к шестеренкам, и видимо не очень качественно.

2. Купить их в качестве запчасти отдельно невозможно.
3. Большой нагрев при работе даже в течении одной минуты.

Данное масло я покупал за 1490рублей. В 2016году приятель купил в автосалоне Рено Дастер и ему заливали такое масло. А по скольку мы надеемся, что в официальных сервисных центрах будут заливать хорошее масло, вот и я решил попробывать такое масло. Почитал отзывы в интернете, вроде плохого, кроме подделок ни чего не пишут. И я залил себе. Как по мне обычное масло, проехал 4000км на нем. Немного почернело, густота осталась прежней. Уровень упал примерно на 100мл, но это нормально для 4000км. По этому вполне обычное масло. Свою задачу выполняет, я считаю так.

Как и на многих других канистрах для масла присутствует выдвежная воронка.

С помощью данной варонки масло заливать стало удобней и снижается риск пролить мимо.
В целом разницы с другими маслами я не заметил. Вполне обычное масло.

Ездил на этом масле с 2007 года. До этого был кастрюль полусинтетика. По сравнению с кастрюлем движок стал потише, но инновации прышли с в Шэлл и с появлением Хэлликс из хаза и переездом производства в Рассею заметил повышенный расход... Недавно разобрал движок и узрел запавшие маслосъёмные кольца поршней и неслабый нагар на поршнях и не только... Для ся сделал простой вывод, раз в год замена для этого масла слишком длительно, надо хотя бы раз в пол года...

Езжу и езжу. Других масел на этой машине и не пробовал лить. И всё было хорошо, пока на 75т. км. не забилась вентиляция картера, да так, что выдавило задний сальник на ДВС. Сервисмены говорят,что виновато масло. Уменя других вариантов нет(.

Меняю масло раз в 10000 тыс. км, на угар не идёт(по щюпу норма), нормальное и чистое(смотрел при замене), моё авто мицубиси ланцер х, 42000 тыс. км полёт нормальный )) рекомендую так как нормальное соотношение цены и качества.

30-40 дней ждать можно,если закупка оптовая.

Помните, еще совсем недавно было такое «масло SAE», которое принимали за импортное и покупали в надежде на то, что оно, в отличие от отечественного «солидола», гарантированно продлит жизнь двигателя. Покупали в ужасных канистрах, никак не защищенных от подделки. На рынках под открытым небом. Брали в морозы, когда залог будущих удачных низкотемпературных стартов представлял собой в лучшем случае желе, вяло колеблющееся между стенками емкости. А это масло действительно хорошее, можно брать, советую !!!

Использую в ФФ2 1.6 TDCi. Удивило когда после 10К пробега в морозы двигатель работал тихо в отличие от других масел (не как трактор) это говорит о качестве масла.

Хорошее синтетическое масло, у меня Форд на турбодизеле, так вот в прошлом месяце мне на СТО это масло и залили, сказали оно и стоит сравнительно не дорого и нареканий в адрес этого производителя они никогда не слышали. Пока все отлично, движок работает как и должен, так что могу рекомендовать это масло.

Добавляю это масло в солярку 1:200 Дизель значительно тише и мягче работает.а главное идет смазка форсунок и насоса. Добавляю только в зимнюю солярку , так как она у нас совсем сухая и не чего не смазывает.

У меня Соната с двигателем V6.После использования этого масла отметил тихую работу двигателя,расход на удивление сократился до минимума,проехал уже пару тыщ после замены,а уровень от максимального снизился всего на пару миллиметров!На разработку данного масла у компании ушло 5 лет.Рекомендую.

Масло это залили мне в конце декабря, знакомые его рекомендовал, пока претензий нет, не смотря на сильные морозы движок работает отлично. По сути обычное моторное масло, многие о нем хорошо отзываются, а мне главное чтобы работала машина отлично и не подводила. Найти масло было не сложно, оно есть и в магазинах и на многих станциях тех обслуживания.