SilverStone F1 Monaco

Не понимаю каким образом ему удалось стать лучшим по тестам журнала 'За рулем'! Видимо они там перемещались по Москве (Москве!!!) в СМАРТ режиме с той скоростью, при которой радарная часть отключена. Если ехать быстрее, или проще говоря в режиме ТРАССА, то он весь мозг вынесет своим звоном. Излишне сильная чувствительность. Если на трассе перед вами, метров за 300-500, будет ехать современный автомобиль с системой слежения за мертвой зоной, то никакой реальной информации, кроме GPS, вы не получите. В Питере все время находит 'СТРЕЛКУ', хотя их нет. Нет функции нарастания сигнала при увеличении его интенсивности, поэтому если в кустах будет 'тренога' - ловите фото, т.к. не сможете отличить помеху от реального радара. Поэтому, думайте, надо вам это или нет. P.S. шесть лет откатался со SNOOPER Tigre. Да, в городе от него толку мало, но на трассе!!! Не разу не было 'шума без огня'.