Hertz ESK 165L.5

Установлены на Mazda CX-5. Голова штатная, встроенные фильтры обойдены. Усилитель DLS CC-2. Межблочники самопаянные снастоящим тройным экранированием. Мидбасы стоят в дверях на проставках из трех слоев фанеры 16мм. Продавец сразу предупредил, чтобы не 'наваливали' пока не прогреются. Прогрев - 100 часов. Ну, я подумал, что 100ч это перебор и они раньше 'запоют'. В итоге реально качественный звук пошел после месяца эксплуатации, правда, я не каждый день езжу. Когда поставили - звук неплохой, но был сильный провал по низам и середине. То есть, мидбас пока не размялся. Конечно, громкости не давал, слушал аккуратно, чтобы не испортить головки. Сейчас слушаю балдею. Середина появилась, низы могут давить на уши. Естественно, мидбасы это не саб и ждать супер долбежки не стоит. Система собиралась именно для SQ и она соответствует. В основном слушаю Chillstep - звук сказочный. В паре с DLS CC-2 и качественными межблочниками звук чистейший! Конечно, не хватает панча. Если слушать трубы, то не хватает этого низкого резонирующего звука. Сделал саб, но пока 'прогревается', потом буду дружить его с фронтом. В общем, своих денег они безусловно стоят и я ни разу не пожалел, что их купил. Хотя, пока не разыгрались, очень хотел трехполоску. В следующий раз буду брать именно три полосы от Hertz! Обязательно нужен хороший усилитель с хорошим питанием (у меня 4GA) и только самопаянные межблочники! Update спустя год: выкинул нафиг мидбасы Hertz и поставил НОЭМА 100ГДШ65-4. Вот теперь то я действительно услышал панч и вообще голоса запели! Мидбасы Hertz - в топку! Середины у них нет на штатных кроссах, а не других у меня не было