Отзывы про автомобильные товары

Хорошие шины, брал по распродаже за 6500. Не шумят, довольно мягкие даже не в самую жаркую пагоду. Сцепление с дорогой отличное, даже сократился остановочный путь, при экстренном торможении. Выбирал для себя по принципу цена/качество. На следующий сезон возьму себе и жене еще комплект.

Раньше у меня на присоске был навигатор, так он постоянно отваливался в самый неподходящий момент. Боялся, что то же самое будет происходить и с регистратором - но нет. Держится отлично. Более того, на прошлой неделе попал в небольшое ДТП и машину тряхнуло, так он даже тогда не отвалился. Снимает видео хорошего качества, если что - всегда можно разглядеть номер машины или еще какие-то мелкие, но важные детали. Ночью тож видео снимается нормальное. Управление очень простое, в машине не напрягает и не отвлекает, несмотря на размеры. Короче говоря, меня полностью устраивает и могу смело советовать этот прибор всем автомобилистам!

Шикарное масло за вменяемые деньги. Отличные отзыве на форуме оилклуба. Уверенность в оригинальности при покупке на заправке.

брал 195х65х15 на камри, после таких ужасов взял cordiant sno-max, по сравнению с polar sno-max небо и змеля

Выше 50 Вт (10В*10В/2 Ом) начинают жестко пердеть. Сначала думал двери так гремят, а нет динамики бас вообще не способны воспроизводить, только пердеж, причем жесткий! До этих стояли JBL GT6-6C(дешевле на 1000р) с номинальной мощностью 50 Вт. Так они тянут 60 ВТ без перегрузки! (16В*16В/4 Ом) При повышении громкости начинается мягкая перегрузка, которую почти не заметно. Явного пердежа нет! Так что считаю что 6508 не стоят своих денег! разочарован. Эти динамики только для магнитолы, с усилителем не играют, слишком слабые и не соответствуют заявленной мощности.

Пишу свой отзыв по данному маслу, хоть опыт его использования был не долгим.

Началось все с покупки автомобиля (поло седан), в который заливался Shell. Масло на машине менялось через 15 тысяч км пробега, а так как я считаю что 15 слишком много для города Санкт-Петербурга, я решил менять масло через 7,5 - 8 тысяч км.
Для своего любимого автомобиля решил выбрать хорошее масло (так сказать профессиональное) и выбрал в итоге: Castrol Edge Professional 5w30 за 3050 рублей за 4 литра.
После залития этого (недешевого) масла, на следующее утро у меня застучали гидрокомпенсаторы, и стучат до сих пор, но уже поменьше (а прошло больше 2 лет). Почитав отзывы об этом масле понял, что я далеко не единственный у кого произошел данный недуг из-за Кастрола.
В итоге отъездил 5 тысяч и поменял на Shell Helix HX8 5w-30.
Итог: лично я не рекомендую это масло, оно дорогое и не стоит своих денег, репутация у него последнее время все больше падает.

Брал пару раз, так как того, что обычно брал не оказалось.

ZIC XQ 5W-40 брал не в канистре, как обычно, а при замене на станции из бочки. Оно полностью синтетическое, поэтому и цена соответственно выше. Ради сравнения конечно интересно попробовать, не только разные марки ZIC, но также и в канистре и с бочки. Но какой-либо разницы не заметил, можно сказать одинаковое.
Машина запускалась примерно так же, уровень вибрации и шума на том же уровне, никаких посторонних или новых звуков не появилось. Расход топлива и масла на том же уровне.
Так что масло не плохое, обычное бюджетное, но переплачивать не вижу никакого смысла. Хорошее масло или нет, понятие относительное. Периодически нужно заливать какое-то новое масло, иначе тогда с чем сравнивать. А главное, чтобы был оригинал.

GoodYear UltraGrip Ice 2

Mercedes V-Klasse 220CDI (163 л.с.) задний привод
GoodYear UltraGrip Ice 2 в размер 225/55R17 XL
Стоит такая резина еще на кио сид - все практически также как и на мерседесе, с небольшими поправками по приводу у сида передний - более четкое управление и поведение в каше и поворотах.

Масло "живёт" не более 5000 в обычном моторе и очень быстро окисляется из-за низкого щелочного (6.82). (Зато сберегает катализаторы , сажевые фильтры и топливо))). Ни в коем случае не лейте в турбо моторы!

класс, настройка уровня сигнала, авто приглушение, сначало громко после пару писков вдвое тише пищит чтобы не досаждать

Кресло выбирала очень долго, так как ребетенок родился крупным, каким до сего дня и является (6 лет, рост 124 см, вес 32 кг). Также хотелось немного сэкономить и купить одно хорошее кресло на весь период его пользования. Креслом очень довольны и я, и сынок. Путешествовали в нем много (последняя поездка в 5500 км), ребенку в кресле сидеть удобно, нормально в нем спит, голова не свисает. Не смотря на то, что мальчик у меня крупный, в кресло помещается даже в зимнем комбинезоне. Правда сейчас подголовник выдвинут на максимум. Думаю, что откатаемся в кресле еще годок (максимум два) и помещаться перестанем. К покупке данное кресло рекомендую. Используем его уже больше 5-ти лет.

Дополнение 30.06.2017г.: кресло до сих пор в отличном состоянии (обивка немного с зацепками), в нем ездит дочь. За время эксплуатации (9 лет) никаких вопросов к креслу не возникло! :)

Ребята,делайте так как вам нравится.Соблюдайте полярность.Усилители,конденсаторы я отмёл сразу,ибо не улицу надо озвучивать,и не кишки выворачивать,а слушать чистый звук,звук который вполне может воспроизводить магнитола и динамики.Про устройства я писал уже-730xbt pioneer и jbl938.

Данного производителя и сам продукт не рекомендую покупать смысла нет если у нас на втыкали камер с сентября месяца а их в базе мягко выражаясь нет по январь

Катаюсь на Opel Astra H GTC. При ее покупке встал вопрос какие же диски на нее поставить. Диски это 50% красоты машины. Сверловка на Opel-е скажим прямо не самая популярная - 110х5. Искал что-то покрасивше да поэффектнее и наткнулся на Momo Revenge. Эти диски сразу захватили мой разум) До чего же они оригинальные и эффектные. Машина белая поэтому цвет был выбран графит. Черные не хотел так как сливаются с резиной и не производят должного эффекта. Накатал на них уже 2 года. Вроде до сих пор ровные. Диски явно качественные и крепкие. А ид на них просто шикарный. Со слезами на глазах переобуваюсь с этих семнашек на шестнадцатые зимние колесики)

Являюсь счастливой обладательницей Skoda Octavia с двигателем 1.6 MPI. Покупала новую машину, поэтому первые ТО проходила у дилера. Знаю, что дилеры по Skoda льют в машину, что кому выгодно, моему дилеру было выгодно лить мне масло SHELL HELIX ULTRA 5W-30. После окончания гарантии стал вопрос о выборе другого масла для авто. И честно говоря, я как-то скептически относилась к маслу Shell в виду его активно раскрученного бренда. Но при снятии крышки с двигателя была просто приятно удивлена состоянием клапанной зоны, все было чисто без нагаров и сверкало, хотя машина к этому времени прошла около 50000 км. Мы с мужем за небольшой промежуток времени успели попробовать достаточно немалое количество масел, как отечественных, так и других, не менее брендовых масел и все-таки пришли к тому, что опять надо возвращаться к SHELL.

Начитались не мало материалов на форумах по маслу SHELL HELIX ULTRA пришли к выводу, что не худшим вариантов будет и масло SHELL HELIX HX8 5W-30. При этом даже из рекламных буклетов я так и не поняла в чем различия у масла SHELL HELIX ULTRA и масла SHELL HELIX HX8. Нам подсказывали опытные автолюбители, что разница заключалась в разных присадках на маслах и допуске, но забегая на перед могу сказать что допуски у масла одинаковые. А вот еще более опытные автолюбители говорили что разница состоит только лишь в значке Ferrari красиво красующемся на банке с маслом SHELL HELIX ULTRA и за которые сама фирма SHELL отдала не малые деньги и теперь их отбивает у доверчивого автолюбителя. Поэтому этого значка на масле HELIX HX8 Вы не найдете.
Выбрали мы масло SHELL HELIX HX8 5W-30 и как оказалось не прогадали. Упаковка в точности повторяла упаковку HELIX ULTRA и при этом имела все те отличительные знаки, что указывали на оригинальное масло. Это и блестящий поршенек и специальную крышку и обширную инструкцию на всех языках сзади канистры с маслом. На данный момент я выездила уже ресурс масла, так как меняю его довольно часто, около 10000 км.
И хочу сказать, что это масло не отличается от HELIX ULTRA, при стоимости дешевле. И имеет такие же потребительские характеристики. Как и при масле ULTRA мотор работал ровно, заводился в морозы около -25 достаточно хорошо и это при том, что машина ночует на улице, угара не было, что очень порадовало.
Но хочу предостеречь - в процессе моего поиска масла SHELL HELIX HX8 не у дилера, а именно по магазинам очень часто попадал на подделку. Масло разрекламированное поэтому подделок очень много. При этом были даже откровенно-наглые, например, канистра по виду и цвету вообще отличалась от оригинала. Вывод: Хотите купить хорошее масло, покупайте в проверенных магазинах.
Цена вопроса: 600 гривен =1200 рублей.

Выкинул после месяца использования.

Это масло советую всем ! Сам работаю в автосервисе механником познакомился с этим маслом лет 10 назад когда купил Мотоцикл попробывал залил и движок прямо на глазах стал работать тихо вибрации пропали ! Теперь лью во все свои машины эффект тот-же самый двигатель не слышно! Советую всем знакомым и клиентам . кто меня послушал и залил это масло у всех только положительные отзывы. У меня сейчас Шевроле Нива у нее стучали гидрокомпенсаторы это их болезнь заливал промывку для гидриков не помогло :промыл двидок промывкой Лукоил 4 л. потом залил Ликви Моли Оптимал 5w 40 и тутже все стуки пропали на всякий случай через 500 км. добавил присадку Ликви Моли Оил Аддитив .

Покупала дочке , год назад, отработал неделю.

С сервисом не стали заморачиваться, выбросили

Резину дали в подарок при покупке автомобиля. Стоит резина на Lada Granta Liftback. Езжу на этой резине 3-й сезон. Потерял при этом где 10-15% шипов. Стиль езды разный: бывает спокойный, а бывает и хочется погонять. За это время по весне ловил большие ямы (не видно было из за луж). Итог: грыж нет, порезов тоже нет, диски не прогнулись. Доволен очень резиной

1. Оба стакана развалились в течении первого года эксплуатации в местах соединения с двигателем, ножи просто приклеены к шестеренкам, и видимо не очень качественно.

2. Купить их в качестве запчасти отдельно невозможно.
3. Большой нагрев при работе даже в течении одной минуты.