SHELL Helix HX8 Synthetic 5W-30 4 л

Характеристики
Типсинтетическое
Объем упаковки4 л
Класс вязкости SAE5W-30
Класс APISL
Класс ACEAA3/B3, A3/B4
Двигательбензиновый, дизельный
Тип двигателячетырехтактный
ДопускиMB 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, RN0710


К
КатеринкаЯ оценил 20.02.2018
Оценка:
хорошее масло
нет

Являюсь счастливой обладательницей Skoda Octavia с двигателем 1.6 MPI. Покупала новую машину, поэтому первые ТО проходила у дилера. Знаю, что дилеры по Skoda льют в машину, что кому выгодно, моему дилеру было выгодно лить мне масло SHELL HELIX ULTRA 5W-30. После окончания гарантии стал вопрос о выборе другого масла для авто. И честно говоря, я как-то скептически относилась к маслу Shell в виду его активно раскрученного бренда. Но при снятии крышки с двигателя была просто приятно удивлена состоянием клапанной зоны, все было чисто без нагаров и сверкало, хотя машина к этому времени прошла около 50000 км. Мы с мужем за небольшой промежуток времени успели попробовать достаточно немалое количество масел, как отечественных, так и других, не менее брендовых масел и все-таки пришли к тому, что опять надо возвращаться к SHELL.

Начитались не мало материалов на форумах по маслу SHELL HELIX ULTRA пришли к выводу, что не худшим вариантов будет и масло SHELL HELIX HX8 5W-30. При этом даже из рекламных буклетов я так и не поняла в чем различия у масла SHELL HELIX ULTRA и масла SHELL HELIX HX8. Нам подсказывали опытные автолюбители, что разница заключалась в разных присадках на маслах и допуске, но забегая на перед могу сказать что допуски у масла одинаковые. А вот еще более опытные автолюбители говорили что разница состоит только лишь в значке Ferrari красиво красующемся на банке с маслом SHELL HELIX ULTRA и за которые сама фирма SHELL отдала не малые деньги и теперь их отбивает у доверчивого автолюбителя. Поэтому этого значка на масле HELIX HX8 Вы не найдете.
Выбрали мы масло SHELL HELIX HX8 5W-30 и как оказалось не прогадали. Упаковка в точности повторяла упаковку HELIX ULTRA и при этом имела все те отличительные знаки, что указывали на оригинальное масло. Это и блестящий поршенек и специальную крышку и обширную инструкцию на всех языках сзади канистры с маслом. На данный момент я выездила уже ресурс масла, так как меняю его довольно часто, около 10000 км.
И хочу сказать, что это масло не отличается от HELIX ULTRA, при стоимости дешевле. И имеет такие же потребительские характеристики. Как и при масле ULTRA мотор работал ровно, заводился в морозы около -25 достаточно хорошо и это при том, что машина ночует на улице, угара не было, что очень порадовало.
Но хочу предостеречь - в процессе моего поиска масла SHELL HELIX HX8 не у дилера, а именно по магазинам очень часто попадал на подделку. Масло разрекламированное поэтому подделок очень много. При этом были даже откровенно-наглые, например, канистра по виду и цвету вообще отличалась от оригинала. Вывод: Хотите купить хорошее масло, покупайте в проверенных магазинах.
Цена вопроса: 600 гривен =1200 рублей.