Marshal I'Zen KW31

Город: Санкт - Петербург. Ежедневная эксплуатация, более 150км в сутки. Привод передний, акпп, 1700кг. Снег в городе лег в начале января 2016. В течении ноября-декабря резина крутилась по асфальту. За это время покрышки практически не износились, не шумят. Боковина крепкая, выдержала проверку трамвайными путями (в отличии от Брид*стоун). Снежную 'кашу' гребет хорошо. Конец февраля 2016, температура днем 0...+2, ночью -5....-1. Снегоуборочная техника словно шпателем размазывает снег по идеальным российским дорогам, температура делает свое дело и в результате на дорогах каток. За 7 часов езды, 23 февраля, с 22:00 до 05:00, дважды ловил машину из заноса, на третий - не повезло. На скорости ниже 60, двигаясь в среднем ряду, по прямой, машина срывается с траектории в сторону обочины, разворот на 270 градусов. Хорошо, что ночью большинство спит. В половину пятого дорога пустая: ни пешеходов, ни позади идущих, парковку запрещали знаки. Да. шипы копают асфальт образуя колею. Да, шипы вылетают и сквозь эти отверстия стравливается воздух. Но! Наступает момент когда без шипов можно укатиться в кювет или на встречку и тогда можно очень сильно пожалеть о нешипованной резине. Резина хорошая, но выбор: шипы или липучка - для меня более не актуален.