Nokian Hakka Green 2

175/70 r14 До этого стояла Kumho Solus KH15, так по сравнению с корейской, Nokian мягче и тише, для меня это самое важное, т.к. дороги сами понимаете. Стыки и трещины дорожного покрытия глотает прекрасно, в сравнении с корейцем. Единственное что заметил, это при скорости 130 и больше, машина незначительно начинает рыскать по дороге, будто вы попали в колею, но я так быстро не езжу, только ради теста, а при крейсерской скорости 90-110 полет комфортный. Возможно это моя старенькая подвеска уже барахлит, не знаю, но ощущение было. По поводу проходимости Nokian превосходит солюс, если кореец шлифует по мокрой траве, это связано прежде всего с рисунком протектора, на кумхо он более мелкий, то у скандинава с этим проблем нет, вернее не так ярко выражен, т.к. протектор более крупный и половина протектора похожа на всесезонку. По бездорожью не ездил)) шины летние в первую очередь для асфальта. То что на моих стоит индекс XL(усиленные), ни как не отражается на их мягкости. По уровню износа сказать не могу ничего т.к. его еще только предстоит проверить. Скажу что на кумхо откатал примерно 50 тыс.км.