Viatti Brina Nordico V-522

Размер 185/70 R14. Спасио в 122-ом кузове. Купил вместо NF100, до них стояли NF5, которые отпахали 5 лет. Из них только в последний год началось ощущаться, что своё отработали. По началу тоже гудели. По трассе очень много им досталось, но всегда была уверенность и осталось приятное впечатление. А вот NF100 сразу не понравились, руль ватный, торможение с АВС, по трассе свыше 80-ми начинает таскать, по колее жесть - не более 50-60, на втором сезоне вообще было страшно ехать, поэтому искал замену. На передних шипов осталось около 20%, на задних - 70%. Глядел и Бриджи, и думал взять Контики, но ценник конский. Появились NF200 с рисунком как на Контиках. Поглядел вживую - резина дубовая и это при +20-24 грд., а что будет зимой? Потом попались случайно на глаза Виати, то же с рисунком как у Контиков, оно и понятно кто здесь главный. Сделаны в России. Послезавтра на трассу, в Прокопьевск, а там уже зима по взрослому, там и виднее будет как колейность держат, есть там места на трассе после Красного, но предварительные ощущения положительные и обнадёживающие, если шум за скобки пока. У друга Хака7 - шум/гул ещё больше, не меньше точно. Проехался по трассе, асфальт (90-120 км,ч). Уверенно выходит из колеи. Отличная курсовая устойчивость. По каше как бы плывёшь, если не фанатеть со скоростью , то потери управляемости нет. Сейчас обильные снегопады, по снегу гребёт. Пока нигде не застрял. Оценку оставляю прежнюю. Почему-то есть ощущение, что может пойти в занос на утрамбованном снегу и по льду, но этого не происходит, может потому что скорость выбираю правильной. Шипы бы другой конфигурации, типа как на 5-ом Гиславеде, уж больно простые, может поэтому ощущение возможного срыва в занос.