Toyo Nano Energy 3

Все характеристики


Д
Дорохов Александр оценил 14.08.2016
Оценка:
- цена - комфорт (мягкие, хорошо отрабатывают как мелкие неровности, так и средние) - сцепление как на мокрой так и на сухой дороге - тихие
- мягкие более 'ватные' реакции на поворот руля и чувство страха за резину/диски на больших выбоинах в асфальте. - цепляет мелкие камни в протектор.
Выбирал шины по цене/качеству. Сначала хотел нокиан грин, т.к. зимние хакапелита 7(финского производства) меня полностью устроили. Но почитав плохие отзывы о этих шинах нашего производства(а в россии на складах только шины нашего завода) задумался о выборе других шин. Сравнивал, читал... смотрел что в наличии. и решил остановиться на данных шинах. Подкупила цена, хорошие отзывы и производитель(япония). проехал пока не много, но уже ощущается что они более мягкие/комфортные и лучше держат дорогу по сравнению с предыдущими(мишлин енерджи и континенталь конти). но немного более валкие в поворотах(цена мягкости). Давление качаю всегда 2.2-2.3. В общем шинами очень доволен. в легкую грязь, на легком бездорожье ведут себя неплохо(выезжали втроем на природу через день после сильного дождя) чуть стаскивало на жидкой грязи, но катился вперед уверенно ESP не вмешивалось. Хорошо 'глотает' 'стыки' и мелкие неровности. на трассе стало заметно тише. Будет что добавить, обязательно отпишусь. Авто тойота приус 20 кузов. Пы.Сы.: Дешево и очень достойно. Отличные шины для комфортного передвижения по асфальту и легкому бездорожью. Если вам не нужно лезть в глубокую грязь или вы не участвуете в гонках - эти шины для вас. Рекомендую. Добавляю: Заметил еще один незначительный недостаток. Мелкие камни постоянно забиваются в протектор и 'цокают'. Ощущение как на шипах. Приходится часто выковыривать их. Возможно потому, что они более тихие это стало заметно. На предыдущих такого не замечал. Стал меньше жалеть, более активно передвигаться. Держат очень хорошо, предсказуемо проходят повороты. Один раз пришлось резко останавливаться из-за одного 'водятла', показали себя с хорошей стороны. На грани потери сцепления начинают повизгивать.