Gislaved NordFrost 100

Все характеристики
А
Антон Ступичев оценил 26.01.2017
Оценка
Невысокая цена
Плохая балансировка, резина 'ухает' и чем быстрее она крутиться, тем быстрее 'ухает'. Такая же фигня была на прошлой моей резине Continental ContiIceContact (самый первый, с жесткими шипами) - тоже 'ухала' как вертолет.
На моем текущем авто это первая зимняя резина, сравнивать с другими мне сложно, поэтому постараюсь дополнить отзыв в будущем. Но конкретно сейчас после нескольких месяцев езды по неочищенным дорогам от -5 до -35, могу сказать следующее: * Акустический комфорт зависит от шумки вашего авто, меня устраивает ее легкое шипение на чистом асфальте, но меня не устраивает что она имеет посторонний циклический 'ухающий звук'. * Разгон на асфальте/льду субъективно обычный/средний, так как с низов мой авто едет очень хорошо, то езда по городу это букс букс и букс, сплошной букс всегда и везде до 70 км/ч включительно. Со светофоров как не стартуй стартуешь вровень со всеми что говорит о том, что резина имеет примерное одинаковый зацеп со среднестатистической резиной(так как не думаю, что все поголовно ездят на премиум покрышках) * Торможение мне казалось хуже Контика, но все субъективно, так как авто был другой. Гиславед пару раз подвел, не успел перед внезапной теплотрассой на снежной дороге оттормозиться с 40 км/ч и метров за 15 начал тормозить в итоге сбросил наверное до 30 км/ч - то есть вообще никак, привет бампер и защита. Да и в целом не могу сказать что были случаи, когда приходилось хорошо оттормаживаться и прямо результат превзошел ожидания(на первом Контике такое было когда 2106 внезапно выехал через 30 метров передо мной, а я шел 80 по гололеду, Контик очень уверенно сбросил скорость и я чувствовал еще запас в сцеплении) * Колея - тут вроде все более менее, ширина покрышки у меня 205 если колея слишком узкая, то логично что кидает немного, но опасного поведения от резины я не заметил, в обычной колее ведет себя предсказуемо. ИТОГ: хотел взять не Контик, так как он выл('ухал'), а Контик 2 непонятно лучше стал или хуже, Гиславед 200 по рисунку идентичен первому Контику, но писали что состав резины дешевле там, поэтому не стоит брать, взял Гиславед 100, так как хорошие отзывы, но он так же воет. Вывод - за эти деньги нормальная резина, не премиум, брать можно.
Б
Бадрутдинов Дмитрий оценил 14.01.2017
Оценка
Хорошо гребет, отличные тормозные характеристики, 160км/ч на 3 гольфе идет ровно резина 185.65.14
При перегазовке на поворотах (передний привод) несет не вытягивает нужно сбавлять газ в поворот на буксах лучше не входить.
За данную сумму прекрасная резина, много раз боялся что вот вот и не успею затормозить до жопы следующего, но резина справлялась, на ярославке было массовое дтп, успел и затормозить и принять нужные маневры чтобы в жопу не догнали. на следующий год планирую брать поуже слишком легкая машина для такой ширины зимой (175 прошлый год была лучше) По поводу грыж, влетел в яму на 130 м4 дон трасса, давление 2.4 грыж нету зад 1.8 помял диск спустило колесо, накачал колесо до 2.8 (меньше спускало) так и доехал и не парюсь. диск поравнял молотком на спущенном, накачал снова всё гуд) пробег 15 тыс (протектор как новый все шипы на месте)
Т
Тимченко Евгений оценил 12.01.2017
Оценка
Очень доволен обслуживанием. Оператор оперативно со мной связался и предложил удобный для меня вариант доставки и время! Спасибо за качество!
Всем доволен
Шины отличные, качество на уровне
И
Имярек Имярек оценил 10.01.2017
Оценка
Не так шумят как другие шипованные шины. Отлично ведут себя на асфальте в том числе и мокром и сухом. Мягкие предсказуемые реакции в критических ситуациях. Дают возможность лазить по сугробам. Цена/качество отличное с оговоркой в комментарии.
Не любят кашу. Достоинство переходящее в недостаток- шипы выступают невысоко, на льду или накатанном асфальте держак/разгон хуже, чем у той же хакки 4,5.
Размер 205/55 R16 - стоят на Цивике 4D (нет ASR). Были куплены с небольшим пробегом, почти новые. В теплую зиму на асфальте сначала выпадали шипы, потом перестали, на ведущих точно потеряно процентов 20-30, грешу на неправильную обкатку. Катаю вторую зиму, не тошнот. Реально тише всех шипованных шин, на которых я ездил раньше, нет гула самолета. На асфальте ведут себя почти по летнему, но с некоторой смазанностью. При соблюдении ПДД - вообще все отлично. При значительных нарушениях скоростного режима, как на асфальте, так и на укатанной трассе не замечено никаких неприятных проблем, стоит машина хорошо, адекватно реагирует на руление. Низкий расход топлива. На прикатанном льду рано срывает в букс, нужно аккуратно работать с газом. В каше, когда не достает до асфальта требует осторожности на торможении, очень рано срабатывает абс удлинняя тормозной путь. Позволяет выбираться из сугробов, особенно назад хорошо гребет, не надо только бояться нажимать на газ. Стоит адекватных денег! Советую для Европейской части России, для больших городов с последними теплыми зимами, ну и для местности, где снег/асфальт в сторону последнего, можно одевать ранней осенью и снимать поздней весной. Для Северов вполне адекватна при соблюдении ПДД. На одном колесе вылезла шишка, так что корд и боковина мягкие, не для дорог с ямами в пол колеса.
Ni
Nikib123 оценил 03.01.2017
Оценка
Тихая, шипы не теряются, умеренно мягкая
Зимнюю дорогу держит средне, в снегопад с гололедом появляется чувство тревоги
До этой резины была Хакка 7- с той уверенне на всех дорогах. Если езда аккуратная, то и эта пойдет
Ч
Чернов Максим оценил 28.12.2016
Оценка
Минимум шума, цена, износостойкая
Не уверенность на мокром асфальте
Приехал 40 т.км., резину не жалел (резкие ускорения, оттормаживания ) на одном колесе вылетело 8 шипов, на других по 1 Отлично держат дорогу, в кашу, в лед, в снег.
С
Смирнов Антон оценил 27.12.2016
Оценка
Не шумные, держат хорошо
Качество
За 2 зимы потерял 2 колеса - одно хлопнуло, на втором грыжа. Эксплуатировались так же как и другой комплект зими и лето, те же ямы та же езда. По этому делаю вывод что сама резина такого качества.
Х
Хасанов Рафаэль оценил 16.12.2016
Оценка
не дубеет в мороз, за 2 сезона не вылетел ни один шип, низкий уровень шума, уверенно идут по снежной каше
на льду тормозной путь великоват, сказывается малое количество шипов, мягкая боковина
Сравнивал с Хаккой4,7 и Камой ирбис. NF100 на голову выше Камы, но немного проигрывает Хаккам. Хакка4 финского производства -за 8 лет эксплуатации почти все шипы на месте, резина в хорошем состоянии, вот это вещь!!!
Т
Травин Александр оценил 05.12.2016
Оценка
Хорошо гребет, шипы держутся отлично, стоит на дороге хорошо
Плохо ведет себя на мокром асфальте
взял машину с этой резиной летом в июле, откатался на ней до декабря, проректор ведущих колес стерся в хлам, но как сказал хозяин что она прошла 5 сезонов, но за то ни одного шипа не вылетело, ни летом по асфальту ни зимой по льду, большинство просто стерлись, но стоят как вкопанные
Ш
Шонохов Сергей оценил 04.12.2016
Оценка
- Цена - Держак на любой дороге. Снег, лед, 'каша', мокрая дорога в городе и т.д. - Тихая - Износостойкая
- После 130 км/ч машина начинает плыть, но зачем так ездить зимой?
Отъездил 2 сезона на этой резине. Была 195/65/15 на заднем приводе. За 2 сезона с 4 колес выпало 3 шипа, за более чем 35000 км. Резина - просто супер, в разы лучше, чем хакка. Сейчас купил уже на другое авто такую же резину. Покупал себе каждый раз Made in Germany, как ведет себя резина произведенная в России - не знаю. Жаль, что уже не выпускается, теперь только Nord Frost 200. Из шипованной резины - лучшее соотношение цена/качество, рекомендую.
М
Максеев Максим оценил 02.12.2016
Оценка
качество хорошее, тихая , мягкая
слегка завышена цена
на лада ларгус 10000т. пробега потеря на ведущих колесах по 2 шипа. 2ой сезон эксплуатации.195/65/15.
Н
Надин Роман оценил 24.11.2016
Оценка
1. Невысокая стоимость по сравнению с аналогами конкурентов. 2. Крепко сидят шипы. 3. Относительно небольшой шум. 4. Хорошо сцепление при езде на снегу и небольшом гололеде
Пока не обнаружил
Использую данную резину больше года. Покупал уже не финского производства, а отечественного (по заверениям продавца размер R14 зарубежного производства практически не найти уже). Мой стиль езды умеренный, но бывало и шлифовал, и в ямы залетал. Довольно много ездил по федеральной трассе. В итоге получилось большую часть времени зимы ездил по асфальту. На снегу держат уверенно, на небольшом гололеде тоже. На сильном гололеде не проверял - не попадал в такие условия, да и смысла не вижу - на сильном гололеде никакая резина держать не будет, когда дорога как зеркало, Как пришло время переобувки, специально просматривал каждую шину на наличие всех шипов. Все оказались на месте!
F7
F7202716 оценил 20.11.2016
Оценка
Все плюсы сводятся на нет низким качеством изготовления.
Низкое качество.
На трех покрышках из 4 вылезли грыжи. Попаданий в ямы и ударов небыло.
Я
Янгазов Наиль оценил 15.11.2016
Оценка
Мягкая, тихая, хорошее сцепление с дорогой, цена
Слабая боковина, на заснеженной дороге склонна к заносу
Размерность 205/55 R16. До этого были Goodyear Ultra Grip Extreme, они были намного более шумные. Gislaved радует акустическим комфортом и плавностью хода. Из минусов слабая боковина - стоит водить осторожнее. В сильный мороз пока не довелось испытать, но на температуре от 3 до -5 со снегом резина ведет себя очень хорошо. Стиль езды спокойный, т.к. обкатка первые 500 км. Цена радует, за эти деньги есть только Nokian Nordman 5 и Pirelli Formula Ice, первый не смог найти в продаже, а вторые являются на самом деле Amtel, а пирелли только логотип на покрышках.
С
Сергеевич Михаил оценил 12.11.2016
Оценка
отлично держат дорогу на обледенелой дороге, шум минимальный, очень комфортная
по глубокому снегу выше среднего, гребет не очень, с пробуксовкой
Шинами полностью доволен, мне попались еще немецкие(сейчас вроде в России делают), но думаю это не принципиально , размер 16 205/55, брал на хонду цивик. Дорогу держат очень уверенно, особенно на обледенелой дороге, боковой снос минимальный, шум практически отсутствует, единственный минус пока ощутил, что по глубокому рыхлому снегу при трогании идет пробуксовка. Покупкой пока доволен.
Отзывы про Gislaved