Nokian Nordman 5

Поддался рекламе сайта за рулём, а точнее посмотрел результаты их теста, где эти шины заняли якобы 3 место, никогда больше не куплю Нордман и не буду ориентироваться на проплаченные тесты ЗР!

повелся на известный бренд и отзывы на драйв2, такого больше не повториться. Резина уровня амтела или кордианта, не выше.

Сухие цифры о количестве потерянных шипов и износе протектора (Лада Гранта, зима была бесснежная, поэтому 70% времени ездил по голому асфальту): Переднее левое минус 17 шипов, Заднее левое минус 2 шипа, Переднее правое минус 8 шипов, Заднее правое минус 0 шипов. В целом, резиной доволен. Думаю, проходит ещё пару сезонов точно. Просто на следующую зиму поменяю местами передние и задние покрышки.

посоветую брать другие аналогичные шины этим, качество резины упало. нордман 4 были лучше чем 5.

В общем ситуация пока такая, резину только обкатал, 500км позади, что могу сказать, резина вовсе не шумная как здесь пишут, есть гораздо шумнее варианты, гоняйте на летней зимой и будет вам тишина, по поводу того что плохо тормозит на асфальте и мокром асфальте- бред, цепляется как надо, даже лучше, мож проблема с тормозами? теперь по существу, у меня 195/60 р15, авто солярис, всем у кого солярис рекомендую брать, имею печальный опыт экспоуатации зимней резины от японского производителя ig35, после них-эта резина ну просто предел мечтаний, колейность пропала, рулится легче в разы, полный контроль над дорогой, сегодня в обед был дождь, а вечером все замерзло-на дороге гололед, ни малейшего намека на занос, таже летняя резина только с цоканьем шипов. По шипам, когда ставил обратил внимание что центр шипа черного цвета, а пятка реально огромная в которой он сидит, не знаю хорошо это или плох, форма шипа круглая. Отзыв будет дополнятся по мере эксплуатации, т.к. только обкатал и резина снега еще не видела, пока все просто идеально. Вот и прошла зима, время дополнить отзыв, пишу как есть, резину не жалел, реально не жалел, трогался с пробуксовкой и тормозил резко, итог- минус 30 процентов шипов, износ 7 из 8ми за сезон по индексу износа, попадал в ямы и.т.д. ни грыж и.т. д. нет, по прежнему резина только радует, за зимний сезон много чего было, не подвела, не заносило, в снегу гребла как проклятая, на пузо ложился, здавал назад и опять в перед гребла как танк- супер, тихая, переобулся с зимы на нордман sx и понял что она тише нордмана, тока цоканья от шипов у нордмана нет, никакая колейность в моей размерности ей не страшна, гонял на ней 160км не плывет, оттормаживается тока за счет шипов не очень на асфальте, но думаю это все шиповки так. Что Же брать? а брать думаю нужно гиславед nf100 или conti, пожалел денюшку, прокатился с товарищем на той же самой машине с гиславедом, понравилось больше, в общем буду брать гиславед на след сезон, а эту продавать.

Использовал на Лада Калина 1го поколения R14 175/65. Тип дорожного покрытия - нечищенные дороги, асфальт ( в т.ч. обледенелый), гололёд. Троганье на обледенелых взгорках получалось только с буксом, но движение авто всё же было. Машина на данной резине великолепно держит дорогу по обледенелому асфальту, укатанному снегу и неплохо ведёт себя на сухом и мокром асфальте. На рыхлом снегу проявила некоторую склонность к закапыванию, так что довелось и лопатой за зиму помахать.

Купил (11.11.14) на шестую джетту. Маркировка 2214, т.е. майские. За 4ре баллона с монтажом отдал 12 шт. Прошел обкатку на трассе. В меру шумная, есть с чем сравнивать. Все таки это зимняя шина на шипах и шум должен быть. Он есть, но не навязчивый. Пилотом боевого звездолета себя не ощущаешь. Пассажиры не жалуются. По трассе 12 часов (без музыки) шум 4х моих пассажиров не раздражал. Конечно все субъективно, но остальные параметры о которых на маркете пишут отзывы - еще более субъективны, потому как с приборами их никто не измеряет, а это существенно. Еще отмечу, что гарантия на шины от нокия - это единственная гарантия, которая работает в РФ. Самолично рвал резину на рельсах, грыжи и прочая. Не стоит об этом забывать!!! Это дорога и все может быть. Отбалансировались на мои диски по 10-20 гр. Считаю более чем нормальный результат. У всех разный результат эксплуатации. Мой говорит однозначно - шипы! Да, у меня 70% асфальт, но почти каждую зиму бывает 1-2 ситуации когда без шипов было бы ой как тоскливо. И экспериментировать на жене и детях как-то не очень хочется. И еще вот чего хочется отметить про субъективность отзывов когда пишут про балансировку. Про состояние колес, балансировочного аппарата и опыта самого балансировщика мало кто пишет и понимает. Разглагольствовать не буду, но для себя лично никогда не балансировал колеса у Ашота на улице. И вам не советую! Кто сомневается - берите не пожалеете. Всем кто самолично бортовал и латал шины в СССР огромный привет! Дополнение перед новым зимним сезоном: За зиму 14-15 гг все шипы на месте, кроме правого переднего, у которого вылетело 3 шипа в одном месте (в месте контакта) - прошелся юзом при левом повороте на скользком асфальте. Но это больше мой косяк, в остальном к шинам претензий нет. Гребет отлично, шумит средненько, поведение адекватное. Апдейт 2015-2016: ни одного шипа больше не выпало, то есть 3 баллона полностью с шипами. 1 - с тремя выпавшими как писал ранее. Развесовка у 3-х по 15 г, одно колесо - 25 г.

Являясь в прошлом счастливым обладателем 4й версии финской хаккапелиты (норман 5 - это её копия), и убив её опять-же на второй сезон из-за того, что на гружёной машине на снегу не почувствовал спущенного колеса, могу подытожить, что данная резина идеальна для людей с уравновешенной психикой и спокойной манерой езды. Главное - следить за сход-развалом и давлением. Очень капризная!!!

Пользовался один сезон, шипы почти не повыпадали, почти все на месте. Езжу не агрессивно(а агрессивно на ней гонять и не выйдет, любит она чуток рыскать, хотя дорогу не теряет - держит железно, но из-за этого сложно понять то ли уже идет потеря сцепления с дорогой, то ли она решила проявить свой характер). Когда наступила весна, то дорог почти не стало, одни ямы, несмотря на это проколов, грыж нет. Ездил по трассе и в городе. Хорошо на асфальте, колею держит хорошо, отлично ведет себя по снегу и в снежной каше (если на большой скорости зацепить одной половиной кашу, заноса не будет, спокойно по каше и снегу можно идти на обгон), аквапланирования нет. Для льда плохо подходит, на скользкой дороге занесло один раз. В снегу проявляет свои лучшие качества, несмотря на снегопады ни разу даже пробуксовки не было. По комфорту средне, шумит как и вся шиповка, жесткая. Расход топлива почти как на летней. Если снежная зима, то брать ее нужно однозначно, если режим немножко снега, растаяло, лед, то есть смысл поискать что-то другое, потому что на льду уверенности не будет.

Все, что требуется от шиповки выполняет на отлично. Половина зимы выдалась без снега, но шипы выдержали асфальт. Сугробы покоряет без проблем, на гололеде ведет себя уверенно. после первого сезона при спокойном режиме езды все шипы на месте. Единственная проблема асфальтовая колея (довольно сильно кидает). А так свою цену оправдывает полностью.

Авто Sandero Stepway. Штатный Amtel летний хуже себя ведёт что по шуму, что по сцеплению с мокрым асфальтом. Вхожу в повороты на довольно высоких скоростях - теряю шипы, пробуксовки иногда случаются - теряю шипы, но тем не менее их осталась примерно половина. За 2,5 сезона - около 20 тысяч пробег на них.

Очень тонкие боковины, за сезон поймал 2 боковых пореза

Хорошая, не дорогая и качественная резина.

Новинка 2014 года оказалась хуже Nordman 4. Больше связываться с продукцией Nokian не собираюсь.

Брать такие больше не буду, хоть и отъездил 4 года.

В целом резина хорошая. Уверенно гребет по снегу, по трассе машина идет как по рельсам. Обескураживает качество ошиповки. Брал резину в декабре 2014. К концу сезона не хватало в среднем по 5 шипов. Причем наибольшая потеря на заднем левом колесе (Калина). Т.е. имеет место именно низкое качество ошиповки. Второй сезон, середина февроля, на вскидку потеряно 20-25% шипов. Ужас. Хотя на ходовых качествах это почти не сказалось т.к. на льду изначально было так себе. Износ на данный момент, впереди 6 почти стерлась, сзади уверенная 6-ка. Вывод, резина вроде бы неплоха, но от иминитого бренда ожидаешь лучшего качества. Сейчас брать бы не стал.

Размер 175/70 R13. Машина ВАЗ-2109. Купил в конце января 2014. К концу зимы 2/3 шипов на переде уже не было. Трогаюсь без букса. Резко не торможу. Много езжу по трассам. На следующий сезон поменял зад с передом. Тот же результат. Сейчас шипов осталось 20%. Думаю, асфальт им совсем противопоказан. Очень мягкая боковина. Вчера пробил на небольшой яме. Сегодня пойду покупать что-нибудь другое. До этого стояли Cordian Polar. По сравнению с ними гораздо тише. В остальном, я бы не сказал, что гораздо лучше. Проходимость по снегу очень хорошая. По льду средненько. На мокром асфальте тормозит плоховато. В общем, как мне кажется, чуть лучше чем бюджетный вариант.

Заносит на снегу и льду. Сегодня ушел в занос на скорости 60 км/ч на снежной дороге. Не слабо завернуло в бровку. На машине ни царапинки. Позже ехал и попал на лёд в плавном повороте, скорость 50, машину начало опять таскать, выровнялся на ходу. Повторно бы не купил эту резину.

Брал перед зимой 2014-2015 175/65R14 на нексию 1.6 109лс, резина была производства середины 14го года, т.е. свежая. Сразу обращу внимание, что со сход/развалом и давлением в колёсах полный порядок. Резина тихая, мягкая, сцепляется хорошо с любым покрытием, роет любой снег, кашу, лёд, что угодно, но все эти плюсы перекрываются очень и очень высоким износом За одну зиму (пробег около 15-20ткм) в передних шинах не осталось !ни одного! шипа и протектор износился почти до маркеров.

В общем не плохая резина, не особо шумная, в прочих характеристиках тоже достойная. Но вот за 4ре месяца вылетело уже по 4ре шипа на каждом переднем колесе, посмотри как в перспективе себя поведёт ... До этого стояли тойо и на них 4ре сезона проездил нормально, шумновата правда, но в остальном хорошая резина. Сейчас тойо перекинул 2 колеса назад, считай 5й сезон....

Езжу давно, профессионал. Стаж 30 лет. Практически за это время ездил на всех брендах японских, немецких, корейских, шведских... У всех свои плюсы и минусы. Раньше ездил агрессивно, сейчас стараюсь быть сдержанным. Чтобы не писали, как бы не хаяли Nordman, шины хорошие. Переобулся в середине ноября, когда и снега то и не было, но до январских снегопадов не выпало ни одного шипа, это уже показатель. Сейчас, когда все дворы заметены сугробами, а дороги не чищены, проблем не испытываю, гребёт хорошо по снегу и на льду предсказуема и управляема. Меня всё устраивает.

По сравнению с gislaved nord frost 5 (не шипованой) даже рядом не стоит. Вывод: В России могут хорошо делать только нефть и газ.

Взял 225/45 17, до этого были 60е дешевые, и всё равно несмотря на большую низкопрофильность теперь машина лучше гасит мелкие неровности, совсем по другому работает подвеска, стала мягче. Офигительные колёса на 17 рекомендую всем.

Эксплуатировал на Шкода Фабиа размерность 175/65/14. После Гудиира ультра грип экстрим стало приятно впуливать по снежно-ледяным дорогам Карелии. Машина четко держит траекторию. В критических поворотах снос начинается плавно и равномерно всей машины, легкой корректировкой руля и газа машина возвращается на траекторию. Тормозит и гребет отменно. Каждый раз после выезда на пустынную дорогу ловлю кайф от управления машиной. Думаю при спокойной езде прослужит верой и правдой долго. Считаю что не промахнулся с выбором. PS: Данным колесам могу доверить жизнь своих самых близких людей.

Только приобрел комплект , по этому скажу только то что увидел. Резина очень легкая, сделана из качественных материалов , когда взял в руку одну из покрышек ощущение, что она прилипает к руке , это удивило , должно быть на дороге она будет вести себя более чем уверенно - отличные качества цепкости, мягкая очень без проблем и особых усилий проминается одной рукой рабочая поверхность с шипами, не каких швов или дефектов или чего либо еще не обнаружил! И если честно вообще не понимаю людей которые пишут о этой резине что вроде тяжелая, твердая, квадратная.... Такое ощущение, что многие либо нарвались на подделку , либо просто оскверняют конкурентоспособного производителя! Более подробно о качествах данной резине отпишусь через пару недель, после обкатки. Да и кстати, любая шипованая резина шумна с новья , после небольшого периода обкатки в пару месяцев шумность становиться приемлемой либо пропадает вовсе.

проехал более 2000 км все шипы целы зацеп хороший снег'лед,асфальт все в порядке

Очень шумная резина, шипы вылетать начинают сразу. Если бы не шипы поставил бы 3, но они вылетают просто на глазах... поэтому 2-ка. Не советую покупать.