Dunlop SP Touring T1

Все характеристики
С
Супонев Владислав оценил 03.10.2016
Оценка
Цена
- Быстро изнашивается - Жутко шумная - На сухом асфальте визжит при любом торможении, даже не претендующим на резкое. То же самое при старте. - При ударе - шишка гарнтирована - На мокром асфальте не тормозит. Вообще. И не стартует. Ощущение в дождь летом, как в гололед зимой. - При вхождении в поворот неистово сносит, если в жару, то опять же с визгом и скрипом.
Резиной остался не доволен. К покупке не рекомендую.
К
Корсаков Павел оценил 05.08.2016
Оценка
Стабильные характеристики в широком диапазоне температур Достаточно прочная Нормально балансируется Доступная цена
Легко уходит в букс и снос даже на сухом асфальте
Повелся на низкую цену и известный бренд. Брал комплект 195х65х15 в 2014 году по 2500 р за штуку. Дешевле были только Россия и Китай. Машина - Меган 2 1,6 115 сил. Впечатления неоднозначные: на сухом асфальте легко срывается в пробуксовку даже без педали в пол (и это на 1,6 атмосфернике!). При вхождении в пологий поворот на средней скорости ее начинает неминуемо сносить, правда, достаточно мягко и прогнозируемо. При резких поворотах машина просто скользит вперед до того, как не сбросишь до минимума скорость. При всем этом резина демонстрирует неплохие курсовую устойчивость и торможение. К колее безразлична. К рулежке в дождь тоже никаких претензий. При температуре ниже 0 резина на удивление неплохо себя ведет, ухудшения характеристик не заметил. Несколько раз попадал в глубокие ямы - фуфелы не выскочили, резина достаточно крепкая. Данлоп, мягко говоря, удивил. Достаточно известная и старая марка, участвует в спорте, выпускает резину для авиации. Наверно, более дорогие линейки шин этой марки радуют своими характеристиками, но бюджетная линейка немного расстроила. В общем, эту резину можно посоветовать для размеренной езды на обычных бюджетных машинах. Если стиль езды быстрый и напористый, то она вам вряд ли подойдет.
М
Малышев Валентин оценил 26.07.2016
Оценка
Пишут что резина жесткая, резина не жесткая, а упругая, это разные вещи. Колею отрабатывает на раз. Подстегивает к быстрой, но аккуратной и умной езде.
На диск садится туго, но не считаю это недостатком. Скорее это преимущество, не слетит с диска просто так.
195 / 55 / 15 Балансировка: одно колесо вообще без грузиков, три других колеса с грузиками по 15-30 грамм в сумме на колесо.
Ko
Kos Aleks оценил 25.05.2016
Оценка
Цена,Марка,Управляемость на сухом асфальте.
Я живу в Крыму,для гор резина НИКАКАЯ!!!В мокрую погоду управляемость ноль,если вы не дай бог стали на пригорке то нормально без шлифовки асфальта не тронуться, на третей передаче в дождь при разгоне шлифует,хотя авто у меня явно не гоночное(киа сиид универсал).
Сам больше не возьму и другим не рекомендую!!
Т
Тим Юлиана оценил 24.05.2016
Оценка
В меру жёсткая, подходит для эксплуатации на любых типах дорог (и асфальт и грунт и щебёнка). Безопасна на влажном асфальте.
Не много шумная, но мне не мешает.
Я не специалист, и к тому же девушка-автолюбитель. Весной встал вопрос о покупке для моего Шевролет Ланос летней резины, размерность 175/65 R14. Осенью покупала на зиму Бриджстоун Близзак, поэтому на лето тоже планировала выбрать Бридж. Понравившейся модели не оказалось в наличии, и среди предложенных заинтересовала резина Dunlop SP Touring T1, импортного производства. Опыт использования месяц. На данный момент резиной более чем довольна! На трассе отлично держит дорогу, не страшна даже колея, резкие повороты на скорости 40 км/ч проходит на раз. Попадание в ямы и неровности обошлись без видимых последствий. Боковина жёсткая, для меня это плюс. Отличная управляемость на мокрой дороге, лужи не пугают. На влажной траве и щебёнке не пробуксовывает, мелкие камушки в протекторе не застревают. В общем, супер. Интересно проверить сколько мм составит износ в конце сезона.
А
Аноним оценил 20.05.2016
Оценка
Тихая (тише чем Hakka Green), устойчивая, приятная цена, не участвует в акциях ,-)
мало кто про неё знает и все ведутся на 'Хакку Грин'
После разочарования в Nokkian Hakka Green (российский розлив 2012 года, 185\70\14) - весь комплект восьмерит, радиальное и поперечное биение, пробег 5000 км, ужасно балансируется. Езда была в режиме 'Пенсия'. На второй год 'Хакка' деформировалась. Хранилась правильно!!! При обращении к официалам о замене брака было отказано - вышел срок гарантии. Решил искать замену этому безобразию и чтобы не российского производства (уж простите)! В итоге, Данлоп продавался и дешевле (купил за 2700 руб) и без всякой рекламы и акций. Производство Таиланд. По Dunlop SP Touring T1 информация была больше позитивная - решил довериться всезнающему All'у! Искал магазин с возможностью выбора (разные модели и чтобы в наличии было больше 4 шт. одного вида). Выбрал магазин крупного сетевого продавца. Сравнивал с 'Бриджстоуном' - в наличие был один комплект, но кривой. У 'Данлопа' тоже не без дефекта - одна покрышка имела биение, но был запас и можно было её заменить. Поэтому, при покупке шин лучше это делать не через интернет, а в магазине с шиномонтажом, - если вылезет дефект, то можно сразу заменить брак на другое колесо. Ваше присутствие при сборке обязательно, иначе смысла ехать в магазин нет! Собранные на моем старом, но ровном литье колеса вообще не имели биения рисунка (качество литья у Данлоп оказалось на высоте), нормально отбаласировались по 20-30 гр, только на одном колесе 50 гр. - плохо! Рисунок очень похож на 'Каку Грин', что подтвердило мои предположения, что она будет 'тихоня'. Оплатил шиномонтаж (+1580 руб) без всяких акций. Суммарно получилось даже дешевле, чем если бы взял комплект 'Бриджей' с 'бесплатным шиномонтажом'. Первые впечатления от шин - дороги не слышно совсем. При том, что в моем бюджетном 'Логане' нет никакой шумоизоляции. Качение по асфальту разного качества намного тише, чем у разрекламированной 'Хакки Грин'. Данлоп тихая и очень комфортная. Тормозит и рулится отменно! Об этом и мечтал. Доволен! Для спокойной езды в городе и по шоссе - Рекомендую.
П
Петров Василий оценил 11.05.2016
Оценка
Я не специалист, так что все нюансы объективно оценить не могу. При активном использовании в городе не стираются, на дороге машина ведёт себя ровно (в любых летних погодных условиях), подкачка не требуется. Хорошая резина - что ещё можно сказать. 4+ - однозначно.
А
Аноним оценил 25.04.2016
Оценка
Мягкая, мелкие неровности дороги просто не замечаешь.
необнаружено
Хорошая мягкая резина, прекрасно держит дорогу и на мокром и на сухом покрытии. По мокрой грунтовке ехать тоже можно, но серьёзных внедорожных качеств от неё ждать не стоит. Износ небольшой, за 2 сезона не больше 25%.
Bo
Boris2574 оценил 22.04.2016
Оценка
Хорошо балансируется, оптимальное соотношение цена - качество. Великолепно держит дорогу на сухом асфальте. На мокром чуть хуже, но тоже вполне хорошо. Боковина крепкая.
Использовалась один сезон недостатков не выявлено.
175х70 R13
ya
yanvar2015 оценил 20.04.2016
Оценка
Цена (брал год назад за 2100), малошумность
Занос на поворотах, на мокром асфальте не тормозит!!! Начинает скользить, срабатывает АБС.
На прямой сухой дороге нормально идет, не шумит, нормально балансировалась, за год грыж нет, износ минимальный, по лужам идет нормально. НО!!!!!! Не ожидал от довольно известного производителя такого качества в плане торможения:-( Стандартная КАМА тормозила гораздо лучше. Не советую брать, разочаровался. На мой взгляд, шина должна обеспечивать надежную остановку авто. Эта - нет.
Н
Некрасов Павел оценил 18.04.2016
Оценка
Мягкость, хорошее сцепление.
Не обнаружил.
Изначально планировал купить диреззу, но после недельных поисков так и не нашел нужных размеров (195/60/15), а т.к. для себя решил, что летние шины будут данлоп, то после долгих прочтений отзывов и обзоров, решил взять T1. Пишут здесь про заносы, плохое торможение и аквапланирование… Когда покупал, боялся этих факторов, но оказалось зря. Ничего из этого я не заметил, хотя успел за это время поездить и в сухую погоду, и в дождь, и даже в снег. И по городу, и по трассе. Но я не гоняю, стараюсь ездить без резких маневров. В 90-градусные повороты, правда, пару раз входил на третьей, по трассе в сухую погоду больше 130 не ездил, а в дождь и снег - больше 80-90 – все ок. В общем, по торможению и повороты не заметил особых улучшений или ухудшений по сравнению с прошлой резиной (кухмо). Итак, к достоинствам резины, которые были к моему удивлению обнаружены. К удивлению – это потому что я думал, что мягкость резины и сцепление с дорогой – не более, чем миф и маркетинговый ход производителей) Мягкость: переобулся (советую всем «Колесо» - цены не самые, конечно, низкие, но одни из + бесплатный шиномонтаж), поехал и сразу ощутил мягкость шин, ощущения как после ботинок тапки одел) Боковина при этом достаточно жесткая. Хорошее сцепление: оценил это только на следующий день, может потому что теплая солнечная погода была, может шины немного уже обкатались. Но ощущения непередаваемые, это действительно чувствуется! Пару дней был в эйфории от этих простых, но замечательных достоинств. Кто сомневается брать или не брать - однозначно брать, не пожалеете!
pa
parket74 оценил 11.04.2016
Оценка
тихие,в протекторе не застревают камушки
дрифтуют,отвратительное торможение!
175/70/13 после летних Кама Евро,пока только положительные эмоции!На улице -2+5,торможение на сухом асфальте четкое,не плывет в поворотах!в Шинке при замене резины услышал от работника фразу что Качество типа среднее.Да,произведены мои шины в Индонезии,поглядим!Я и не гнался за дороговизной,думаю что как Соотношение цена-качество данная резина самое то! PS.Слабое торможение на сухом асфальте,трогаешься почти всегда с пробуксовкой! Разочарован!
А
Але ксей оценил 04.04.2016
Оценка
Цена, мягкость, исносостойкость, предсказуемось.
Визг шин, уходит в контролируемый занос.
В целом шинами доволен, Цена хороша, 195\55 R15 в 2013 покупал меньше 2500 за баллон. Мелкие неровности и гравий в асфальте проглатывает отлично, дорогу держит, на разумной скорости до 100 км\час лужи не замечаешь. Откатал 2 сезона (15-20 т.км.) думаю хватит еще на столько же. Повизгивает при торможении или резком наборе скорости при наезде на дорожную разметку. В дождливую погоду на небольшых круговых перекрестках или на резких поворотах уходит в плавный, контролируемый срыв, больше 40км\ч в резком повороте не стоит выжимать. Не испытывал дискомфорта в дальних поездках, в салоне тихо, не шумит, после зимы на липучках она кажется бесшумной. На дальняке 170 км\ч держит уверенно, расход бензина отличный. Ездил и по проселочным и по гравийке, очень мягко идет. Попадал пару-тройку раз в жестокие ямы, тьфу-тьфу-тьфу, пока без грыж и проколов. Для спокойной, комфортной, умеренной езды без гонок по мокрому асфальту - рекомендую! Цена \ качество = 5.
М
Мерный Владислав оценил 09.03.2016
Оценка
Дешевая, держит дорогу, крепкая
Писклявая. Чем горячее асфальт - тем сильнее пищит
Своих денег стоит (2500р.). Если бюджет больше - посмотрите поинтереснее что-то. Держит дорогу нормально, в меру жесткая, крепкая боковина, Балансируется терпимо. Писклявая. При торможении на горячем асфальте прям сильно. Положительные впечатления при использовании при t=0-10 Цельсия. Не деревенеет. В моем размере 195/65 15 валкая, но это ожидаемо. Присутствует переставка в поворотах, но опять таки ожидаемо. Доволен
А
Аноним оценил 02.03.2016
Оценка
Цена, бренд, умеренная мягкость, управляемость в дождь, прохождение колеи, управляемость на скоростях выше 120км/ч
На влажной дороге управляемость отличная, но малейшая лужа - ловят акваплан. По грязи/каше/глине/мокрой траве - адский букс, плохо налазят на диски :О
205/60/16, Индонезия, откатал один сезон, стоит на MB W210 E280 Avantgarde. В целом - резина очень хорошая, а за свои деньги - просто вне конкуренции. Управляемость на высоких скоростях отличная, колейность на трассе хавает на раз-два. Вроде не шумная, но с моей шумкой и шипы зимой не долбят слух, так что отзыв не объективен. На сухой дороге - вопросов к ней нет, но как только что-то не так... Банально если трогаешься из лужи - буксуют как на льду, то же самое с мокрой травой, сырым бетоном и тд. НО! На удивление жизнь занесла в глубинку проехаться по адской жиже в дождь, и тут либо мои навыки, либо сама резина отлично выдержали суровое испытание (мясо было такое, что до сих пор кусками достаю глину со днища)
М
Михайленко Антон оценил 22.02.2016
Оценка
Тихая, отлично держит дорогу как в сухую так и мокрую на любой скорости. Красивый рисунок протектора. Износостойкие. Соответствует описанию производителя.
Нету недостатков
Очень понравилась!
П
Полищук Евгений оценил 26.12.2015
Оценка
Контроль, расход, цена, износ.
Отсутствуют.
Поставил летом. Диски IFree вроде. Балансировка с минимумом грузиков. Ваз 2131. Первая дальняя поездка - Геленджик. Ночью на одном из поворотов чуть промахнулся со скоростью и зацепил обочину правой стороной, во время торможения. Машина повела себя гораздо спокойнее меня. Вошла в поворот четко - совершенно не характерно для длинной нивы в такой ситуации. Расход по городу 11-12 л/100 км (обычно не меньше 13). Про шум не скажу - раздатка шумит явно сильнее)). За 10000 км невооруженным взглядом износ не виден вовсе. Предыдущая 232-я Кама за 30000 км тупо в мусорку.
с
соколов николай оценил 08.11.2015
Оценка
Хорошая резина.В меру мягкая, отлично держит дорогу,не боится колейности,отлично тормозит даже ниже нуля.
Не выявил.
Переобулся в данную резину рано (в начале марта). Размерность205.60.16. Застал и морозы и гололед и снежную кашу еще в марте. Что удивило так то, что я не заметил разницы в сцеплении с дорогой в минусовую погоду на этой резине с Nordman4 на которой передвигался зимой. Проехал на данлопе 15000 км - полет нормальный(резина действительно порадовала),съездил и на юг ,и по командировкам тоже пару раз.До сих пор не переобулся, жду конкретных морозов(если честно то и нехочется).
Н
Николаев Константин оценил 06.11.2015
Оценка
Управляемость и предсказуемость. Цена конечно
Шум. Если в машине нет шумки, она споет вам, нет не баритоном, гулом)
Купил в июне. Отъездил весь летний сезон, город + одна тур. поездка. (Нск - Алтай). В принципе доволен. Но самый 'кайф' случился поздней осенью... 24-го октября 'переобулся', поставил зимние колеса... 26-го ->, яма, арматура, две зимних шины на выброс. Стоял шипованный Nexen. Чё делать? Ставлю 'летний' Dunlop и... Он у меня до сих пор стоит. Было и -1, и -4, и даже -6 (те кто живёт в Сибири знают, что -6 на остывшей земле, отличаются от -6 атмосферы в Москве). Но, клянусь, на этой резине я чувствую себя гораздо уверенней, чем на зимнем шипованном Nexen'e. Сегодня 06.11.15 проехал по маршруту Бердск - Новоалтайск, туда и обратно, 340км. На улице +2. Местами снег с дождем. Нет и намека на 'дубовость' и не предсказуемость в управлении. Что бы не смущать публику, скажу сразу, что Dunlop у меня 205/55 R16. А Nenex был 185/70 R14. Машинка Nissan Bluebird Sylphy. Опыт вождения более 10 лет. Стиль вождения не очень аккуратный, могу пилить за грузовиком 80 км на протяжении 30 км, но если надоест, знаю, что такое кикдаун.
Р
Рихтер Елисей оценил 29.10.2015
Оценка
хорошо управляется. в меру тихая. цена низкая.
жесткая. при t -1 +4 вообще не держит машину. становится дубовой. аналог Бридж потенза. тоже самое ощущение
купил на VOLVO S40 205/55/r16 в начале июня...соблазнила низкая цена 3090р.за баллон...21 октября снял ее и перекрестился...на след.год куплю себе другой комплект... причины: мало того,что сама по себе жесткая...ощущение,что гоняешь на R18...к нулю градусов вообще превращается в дерево...дорогу не держит ни на сухом,ни на влажном покрытии...за 5 месяцев использования проехал около 5.000 на этом авто...дороги у нас не очень...по вылезали все возможные сверчки в салоне(на зимней резине GOODYEAR ULTRA GRIP такого не было вообще) вердикт: отзывов много разных пишут. мое мнение - увидите где такую резину продают - не берите!!!!
А
Аноним оценил 16.10.2015
Оценка
Не шумная, но сравнить могу только с тойо, кама и амтел... По сухому, при торможении, как будто прилипает к асфальту! Прямую держит хорошо, колейности не боится. По сырому асфальту «держак» тоже хороший и торможение в норме (кама пугающе «юзила» уже при 40 км/ч). Резина достаточно жесткая, в яму влетел всего раз, но резина выдержала. С балансировкой проблем не было.
Пока не выявлено
«Зимняя осень» пришла как всегда, неожиданно, в минус 2 резина не задубела, спокойно добрался до работы и обратно, по снегу и тем более по льду не ездил. Резина своих денег, на мой взгляд, полностью стоит! Покупкой доволен. Размерность: 185/60R14 Покупал за 2000 за шт.
А
Аноним оценил 10.10.2015
Оценка
все нравится за эту цену
после установки тормозной путь был очень большим, потом стало как обычно.
Купил данную резину на Лансер 10 взамен штатных данлопов, размером 205/60 16. и остался очень доволен. По сравнению со штатной резиной намного лучше держит дорогу в дождь, можно спокойно влетать на 80 в лужу глубиной см 10, Хотелось бы отметить, что после установки резины, чуть не врезался в машину впереди при торможении, видимо это связано с тем, что резина еще не притерлась к асфальту, сейчас такой проблемы нет. Резина производства малазии отбалансировалась на оригинальные диски более менее хорошо: 2 колеса не более 20, 30 грамм. другие 2 колеса по 50 грамм примерно. Люди писали что резина очень жесткая, после штатных данлопов я бы так не сказал. Боковина по сравнению со штатной резиной примерно в 2 раза мягче, но не до крайности. Ездить можно. В салоне ощутимо тише. Вообще если кому то нужна резина очень жесткая и чтобы она долго не изнашивалась, то выбирайте бридж туранза, она аналогична штатным данлопам. Советую всем покупать данную резину, соотношение цена качество самое лучшее.
Г
Гагиева Майя оценил 09.10.2015
Оценка
Цена, качество, устойвость на скорости
жесткость при температуре менее +10, шумновата
стоят на передней оси, сзади стоят Гудики, на следующий сезон скорее всего поменяю местами, посмотрим как будет. Ездил на дольняк 2 раза (2000 туда и 2000 обратно) РЕКОМЕНДУЮ
А
Аноним оценил 05.10.2015
Оценка
Приемлемый ценник. Покрышки довольно прочные, износоустойчивые. Прекрасно отводят воду.
Очень шумные, очень жесткие, управляемость неважная. Хоть и отлично отводят воду при прохождении луж, по мокрому асфальту очень плохо тормозят. Уже при +10 на улице становятся как пластиковые и окончательно теряют свойства.
В целом покупкой не доволен, хотя есть плюсы в устойчивости к аквапланированию и надежности боковин. В этом ценовом сегменте советую присмотреться к TOYO NanoEnergy3, Nexen N-blue HD+. Условия эксплуатации: Красноярский край, седан 110 л.с. 4wd, 175/70R14 на штамповках
А
Аноним оценил 30.09.2015
Оценка
Не шумная. Достаточно мягкая. Неровности проходит мягко. Колею практически не чувствует. Отбалансировалась очень хорошо. Производство Тайланд.
На сухом асфальте визги и пробуксовки на старте. Тормозит так себе. Склонна к заносам. На мокрой дороге - просто беда.
Купил, начитавшись отзывов. Езжу динамично, но не до фанатизма. Автомобиль - Опель Астра 1,6 механика. 205/55 R16. Резину до нуля не снашиваю Стирается примерно до половины - меняю. Поэтому, получилось сравнение с ещё достаточно живой предыдущей. Езжу уже второю неделю, проехал около 3 т.км - эмоции только отрицательные. По сухому асфальту: на старте пробуксовки с подвизгиваниями, если нажать газ чуть порезче. Дорогу держит на 4. При боковых нагрузках в повороте - на 3-4. Тормозит по среднему - машина приседает нормально, но в конце срабатывает АБС, практически одновременно с визгом резины. Визги и на резвом старте и на резвом торможении. На мокром асфальте: на старте буксует порядочно. На 100км, в средних размеров луже, всплывает. При боковых нагрузках сносит, до края не доводил - страшно. На торможении вообще нехорошо - с 50км на мокром асфальте АБС срабатывает почти сразу - а машина плывёт дальше. На улице было +16. Чего будет сейчас, когда пойдут дожди и будет +5 - страшно представить. Не знаю, может много хочу, но по сравнению с предыдущей резиной, ценового сегмента чуть выше среднего (рекламу делать не будем) - сильно не понравилась. Итого: по сухому асфальту - нормально. На мокром - от плохо до очень плохо.
Р
Радзивилюк Виталий оценил 29.09.2015
Оценка
Цена, Марка, Тихая
Управляемость на мокром асфальте, сцепление с дорогой
Самые плохие шины, на которых мне приходилось ездить. В дождь, да и просто на мокром асфальте, при поворотах и перестроении, в том числе и на совершенно умеренной скорости (не более 40 км/ч) сносит зад напрочь. Управляемость при колее отвратительная, кидает ужасно. На сухом асфальте при малейшем пережатии тормоза при остановке или газа при трогании начинает визжать как свинья... АБС срабатывает позже визга... Даже самая г...ная Росава, которая абсолютно не поддавалась балансировке, вела себя намного лучше и предсказуемие. В топку... З.Ы. Акцент, 175/70 R13. Подвеска в ОТС. Не ганяю
А
Александр Пьянов оценил 13.09.2015
Оценка
Мягкая. Нешумная. Недорогая.
Небольшая склоность к заносу и пробуксовке.
Размер 175-70 R14. Отбегал сезон - полет нормальный. Хорошо отбалансировалась. После Кумхо просто сказка.
Б
Бекеев Расим оценил 06.09.2015
Оценка
195/60 r15 ВАЗ 2114 накатал 6-7000 пока износа не заметил стояли сзади ,потом перекинуты вперед для 14ой слишком высокие при развороте задевают кузов. По разбитым дорогам Дагестана показали себя хорошо,при пробуксовке так странно свистят как будто сделаны из дерева но сцепление хорошее.
Траву,грязь не любят буксуют может моя машиналегкая для нее.
Понравились,с грузом 500 кг проехал 4300 км туда обратно все отлично.
Р
Рогер Виталий оценил 06.09.2015
Оценка
Лучшее соотношение цена-качество. Хорошая управляемость, в асфальтной колее руль не тянет (спокойно заезжаешь и выезжаешь), мягкая, хорошо 'проглатывает' ямки и неровности, не шумит, хорошее сцепление на мокром асфальте.
Из недостатков могу выделить немного неказистый, округлый профиль, которым видимо и обеспечивается хорошее поведение в колее.
Сравниваю с Данлоп ЛМ 703, от которого данная модель выгодно отличается, в том числе и износоустойчивостью, после первого сезона эксплуатации не заметил никакой выработки протектора (за сезон проехал 12000 км в условиях города),а на ЛМ 703 отъездил 3 сезона(третий доездил кое как) P.S. в начале второго сезона поехал на балансировку и был неприятно удивлён :((, у одного колеса выявилось заметное на глаз радиальное биение, то-ли шина за год деформировалась, то-ли там где покупал мне ничего не сказали об этом, просто впарили брак и всё. Поставил это колесо на заднюю ось, на управляемости и ощущениях это никак не сказывается. Больше в тот магазин я не поеду.
А
Аноним оценил 29.08.2015
Оценка
Цена
Торможение на сухом и влажном асфальте,поведение с поворотах.
Ужасное торможение ,даже на сухом асфальте.На мокром такое ощущение,как будто по льду тормозишь.В поворотах не держит!!!При более активном старте на перекрестках буксует как ненормальная.Хоть у меня и минивен с автоматом было ощущение езды на приоре посаженной.Было неудобно перед другими участниками движения.До это использовал то же DUNLOP SP Streetresponse 4 сезона.Как говориться-небо и земля!!! Проехал 5 тыс.км и быстрее продал,ради безопасности.
Отзывы про Dunlop