Toyo Observe G3-Ice

Все характеристики
К
Кузьмин Александр оценил 31.03.2014
Оценка
Дешевая. Тихая. Симпатичная.
Ошиповка подвальная. В грязи не едет.
По асфальту отлично тихо и мягко. По снегу очень хорошо гребет, не забивается наглухо снегом. По льду средне, елозит по ледяной грунтовке довольно сильно. По грязи плохо. Надо очень аккуратно ездить, если по буксовать то протектор забивается грязью и резина превращается в слики, как летняя. Ошиповка ужасная при спокойной езде на переднем приводе 1.6 за 5 т. км. недосатет штук по 10-15 шипов(на ведущей оси), протектор при этом как новый. На новых шинах шипы торчали на разную высоту и некоторые кривенько. Никогда таких не видел(( В целом за такие деньги, если не гонять то вполне хорошая шина. Но в следующий раз купил бы другую.
И
Иванов Иероним оценил 27.03.2014
Оценка
Цена, хорошо держит дорогу
Шипы. На передних колесах за сезон потеряно 10 и 13 шипов.
Ситроен С4 11 л.с.
о
олег олег оценил 07.03.2014
Оценка
Резина хорошая по всем статьям и отрабатывает свои деньги на все 100%.
Недостаток один - при хорошей колее нужно крепче держать руль.
За период ноябрь-февраль резина прошла все: от +12 до-26 ,от схого чистого асфальта до таких наледей и снежных заносов что на моей памяти впервые, такая вот зима была в Ростове на Дону в зтом году.Так вот резина прекрасно справилась и со льдом и со снегом при больших минусах и со снежными кашами при 0-5 .И вообще катаю уже пятый комплект ТОYO и зимой и летом , отзывы только положительные.
А
Аноним оценил 06.03.2014
Оценка
лучшая по соотношению цена/качество , тихая после обкатки, мягкая
за сезон повылетело спереди с десяток шипов, может больше
Размерность 215/60/R16, камри v50,выбирал зимние шины по свяким тестам , обзорам, случайно наткнулся на эти шины , удивала цена и качество, после обкатки шины перестали шуметь,на льду иногда срабатывает abs ,ни разу нигде не застрял ,на асвальте управляемость отличная,резина комфортная на лето думаю прикупить тоже toyo.
Т
Трифунтов Александр оценил 26.02.2014
Оценка
Качество изготовления.
Плавает по дороге после 90 км/час, при отключенном ABS и ESP остановиться на льду припорошенном снегом не реально. Автомобиль Мерседес 221 кузов 550 4matic америкашка. Заглючила система стабилизации и ABS и естественно отключилась.При торможении на припорошенном льду снёс бордюр в совершенно безобидной ситуации...
Дешёвый Nordman 4 на порядок лучше в экстримальной ситуации. Прошло время и есть что добавить... Шины не очень... Шипы теряет легко, лёд не любит, в колее опасная.
С
Саликов Алексей оценил 03.02.2014
Оценка
Цена качество 20 рядов шипов
Шипы очень быстро повылетали лезет в колею
после жесткого изнасилования этой резины за полсезона на колесах нехватает по 20 шипов в среднем(Буду ошиповывать боевыми) в гололёд меня догоняли на пекрёске останавливались и читали чтож за резя. в снегопад+каша на дороге с субарём XV в салочки играли(у меня пятнашка) до этого у меня была OBSG2, шипы лучше держались
И
Иванов Иван оценил 17.01.2014
Оценка
Все
нет
Купил в и установил в ноябре. Тогда же уехал, а в декабре снега и не было. Нормально эксплуатировать начал на январские праздники когда все десять дней была оттепель. Лед держит на 4 из 5. Снежная каша на 5. Специально вставал на крутых горках и трогался с места, с небольшой пробуксовкой трогался нормально. Сегодня от души выпал снег. Утром буксовало 3 машины из 5. С места парковки вылез нормально. Забуксовал на развороте, но хоть и автомат, если умеешь рулить а не держаться за руль то вылезешь из практически любого городского сугроба. Резина отличная. Разница в цене моей покрышки от 8 нхк 5 000 рублей. В прошлый сезон у меня была 5 нхк. Есть с чем сравнивать. По 100 бальной шкале нхк 90 баллов, а тойо 85 железно.
Ma
Mark Serg оценил 10.01.2014
Оценка
Отличная цена! Мягкая, малошумная резина, усиленная боковина. Отлично гребет и тормозит на любых покрытиях. Хорошо держит дорогу и повороты.
Шипуется в России, поэтому некоторые шипы сидели криво, а пары штук вовсе не было. Первые 500км нужно осторожничать.
Первые 300-500 км были проблемы с валкостью, был повышенный шум (но все же тише основного конкурента в виде Нордмана4), проскальзывала при старте. После этого периода шины обкатались, стали заметно тише (наблюдаю шум в районе 50-60кмч, дальше становится тихо), предсказуемее. Выезд из колеи ранее был проблемным - сейчас без проблем преодолеваю наледь между полосами. Закапался всего раз - посадил в глубокий свежий снег, но за пару минут выбрался. за 1500км резвой езды шипы на месте, только у парочки обломались сердечники (шипы как бы 2х-помпонентные - твердый стержень обжат более мягким металлом). Выбирал между этой и Нордманом4 (одинаковая цена) - однозначно верно сделал свой выбор. На последнем ездил на такой же машине - он более жесткий и шумный. Но самое удивление получил, когда на небольшой скорости входил в поворот по привычному маршруту на второй машине с 4вд и свежим Кордиантом (Ш) - потащило в бок. Привык к Тойо, отлично держит.
Gr
GromovIO оценил 05.01.2014
Оценка
Малошумная, вгрызается в лед, надежная
не заметил пока
шипованная шина будет надёжнее липучки при агрессивной езде это факт
Н
Николай Латышев оценил 25.12.2013
Оценка
Демократичная цена Известный бренд Качество изготовления Характеристики
При обкатке шумновата, но потише хаки 7.
Тормозит хорошо, АБС ловил только на снежной каше раскатанной из неубранного снега при температуре -3С. Машина с передним приводом, размер колес 185/70R14. На ручнике очень контролируемо валит боком, гребет что по укатанному снегу, что по льду на 4+.
Ч
Чеховский Автодор оценил 11.12.2013
Оценка
Цена, качество, торможение, устойчивость
Износ большиват
Остался очень доволен выбором лично у меня стоят 175/65 R14 - отличное торможение при гололеде, снеге и асфальте. Не закапывает машину в снегу, не боится колейности (с бриджом была проблема все наравила выбросить машину из колеи). До этого использовал только липучку из последних Бридж Близак, Toyo Garit G4 решил попробовать шипы, многие пишут шумная - не согласен сильно шума не прибавилось в сравнение с липучкой только при обкатке гудела немного - после 500км гул ушел... При 90-120 ведет себя адекватно руль не бьет, машину не бросает и внушает уверенность при торможение. У резины глубокий рисунок, сделана в Японии. Ежу по разному от спокойной езды 70-80 до торопливой 110-130 ни разу не почувствовал намека на снос или занос. Но за все нужно платить износ у резины повышен, но я считаю что это малая плата за надежность... (откатал около 3-4т км)
А
Аноним оценил 10.12.2013
Оценка
Очень цепкая резина,мягкая ,копает только в путь , вгрызается в лед, разгон и торможение на снегу и льду просто супер.Чисто японская сборка.Заводская ошиповка,что очень важно.Глубокий протектор.
Шумная первые 1000-1500 км,потом потише, в поворотах не айс ,не для спортивного стиля вождения ,свистит в поворотах и при интенсивном торможении,мягкая боковина.
Купил на Максиму 3л на механике ,езжу быстро и агрессивно, до этого зимняя мишлен была, эта помягче, до -5 очень мягкая, в снег и в гололед идеальна, копает так,что порой ощущение езды на внедорожнике, не подходит для агрессвного и быстрого вождения,в поворотах плавает,при интенивном торможении свистит ,также как и в резких поворотах(на мишлене такого не было).В целом очень доволен,гул про который многие пишут пропал через 1500 км . На корке льда тормозит идеально,в любом снеге копает как танк.За эти деньги лучше ничего нету,намного лучше, чем бюджетные модели именитых брендов,которые в России делают и полукустарно шипуют... Брал по 2750/ шт. Хорошее соотношение цена/качество.
il
il-corso оценил 10.12.2013
Оценка
Цепкая, мягкая, малошумная, made in Japan
Пока не выявил
Размер 255/40/19, задний привод 3 л, 240 л.с. Сравнивать особо не с чем, до покупки юзал Bridgestone Blizzak WS60 (нешипованная, 225/55/17) и Dunlop SP Sport 01 (летняя, 245/40/19), предыдущее авто было на переднем приводе, поэтому сравнивать их между собой не особо корректно. Пробег резины после покупки – 400-500 км (условно - 30% Мск, 70% ближнее замкадье). Стиль езды умеренно агрессивный, первые 100-200 км – обкатка без резких движений, макс. 80-100 км/ч. Погодные условия: -12…+7, сухой/мокрый асфальт, снег/лед. Резюме: 1) Уверенное перестроение в колее, независимо от покрытия (сухой/мокрый асфальт, снег). Там, где Dunlop 245/40 при перестроении в колее требовал внимания, на Toyo 255/40 колея не заметна вообще, в принципе. 2) Низкий уровень шума. После переобувки с Dunlop бОльшего шума не заметил. Дело, может быть, и в хорошей шумоизоляции, но «взлетно-самолетного» гула не замечал даже с открытым окном на обкатке. Однозначно мягче того же Dunlop (кочки, рельсы, ямки). 3) Ошиповка на вид - не идеал, конечно. Но после 500 км шипы все до единого на месте. 4) Поведение на снегу/льду. Торможение по прямой – на отлично, все ожидаемо и под контролем, разгон с места (субъективно) – на 4+. В повороте поведение полностью предсказуемо, если, конечно, специально не срывать колеса в занос. По ощущениям – вполне комфортная резина для уверенной зимней езды.
Г
Губарев Никита оценил 09.12.2013
Оценка
Цена
Пока ничего плохого сказать не могу
Автомобиль Honda Accord 8 2.4 AT (зима 225/50/17, лето 235/45/18, диски родные) Проехал 500 км из них 300 по трассе. Как сказали на шиномонтаже - 'Сбалансировались хорошо'. Очень мягкие, машина немного плывет, приходится корректировать рулем траекторию. Шум от шипов есть только до 50 км/ч, свыше этих скоростей вплоть до 140 км/ч шума не услышал в сравнении с летней резиной. Ставлю 4-ку за качество изготовления, т.к. шипы сидят на разной высоте. Добавлено: Выпал снежок, подморозило и удалось потеститиь как останавливают эти шины машину на льду и снегу. Все сомнения отпали, резина очень хорошо себя показала. Как бонус - довольно неплохие показатели езды по рыхлому снегу. Где-то см 10-12 проходит на ура, а выше мне клиренс уже не позволит. Считаю что данная резина лучшая по соотношению цена/качество. Осталось проверить сколько останется шипов к концу сезона.
А
Аноним оценил 07.12.2013
Оценка
мягкая, тормозит без ABC
пока не обнаружено
Машина СУБАРУ Форестер 225/55/17 Выбирала между бриджем и Тoyo, победила вторая, при существенной разнице в цене. В первый же день на льду немного скользила, но после обкатки, ведет себя достойно, на льду при резком торможении останавливается как вкопанная, без включения ABC. Не шумная, машина едет мягко. Проехала на сегодняшний день на ней 1500 км, шипы все на месте. До этого ездила на гисловете и нокиан, toyo по комфорту езды этим брендам не уступает. В любом случае, зима, есть зима и на любой резине, нужно об этом не забывать.
А
Аноним оценил 05.12.2013
Оценка
Цена и качество
Пока не выявлено
Машина Honda Accord type-s.Резина 215/55/17 После летней резины Bridgstone Adrenaline 225/45/17 реально еду и отдыхаю.Очень мягкая,руль,конечно,стал вялым немного и легче крутиться,но это же зима и хочется больше комфорта и проходимости,нежели старта с места и прохождения затяжных поворотов. Обкатку лучше проходить аккуратно,не превышать 120 км/ч и тем более не велять по дороге на такой скорости-машину ведёт.После обкатки стало лучше. На льду гребёт хорошо,спокойно,снег тоже проходит спокойно,возможно в сугробы не залезал сильные,да и не было их пока. Красивый рисунок тоже не может не радовать глаз.Данная марка резины у меня вызывает уважение-Япония как ни как...Возможно,переиграл в форсаж в детстве...Шипы не выпадают,езжу постоянно по трассе и по сухому асфальту. За эти деньги я доволен покупкой полностью,мне её хватает вполне,а если вы хотите,чтобы ваша машина на этой резине превратилась в вездеход,то лучше купить вездеход...На легковой машине эта резина выполняет все свои миссии. Спасибо за внимание!Надеюсь,что отзыв будет полезен.
ad
adbokat.ii оценил 03.12.2013
Оценка
Что было отмечено до снега и льда: — отлично держит машину на дороге по асфальту — аквапланирование без потери скорости, без сносов (лужи проходились для меня не заметно, если не считать шума самой воды). После выпадения снега и заморозков: — асфальт, снег (укатанный и рыхлый), лед резина проглатывает как будто не замечая. — скорость 60-120 км\ч, не зависимо от покрытия, проходит уверенно. — на старте по льду пробуксовки почти нет (но тут может и автоматика машины отрабатывает…). — торможение уверенное на любом покрытии, АБС пока не срабатывал, хотя ездили в область и там дороги не чистят, на асфальте лежал лед. Удивило меня следующее: — расход топлива снизился на 0,5 литра (скорее всего из-за более узкой резины, веса колеса…) — 'отсутствие' шума от шипов (он есть, но не такой, как был на прошлой и позапрошлой резине), отсутствие характерного 'гула' зимней резины.
Не отмечено
Первые 700 — 800 верст ее не насиловали, т.е. скорость не превышала 90 — 100 км\ч, без резких стартов, торможений и поворотов. Сейчас пройдено 1500. Потери шипов не отмечено, но точно можно будет сказать в конце сезона, когда сниму колеса и посмотрю со всех сторон.
Г
Горин Гоша оценил 03.12.2013
Оценка
Цена, поведение на дороге.
Качество ошиповки.
На асфальте, льду, снегу (снежной каше), все очень хорошо (торможение, разгон), повороты проходятся как по рельсам. Ездил в прошлом году на нордмане 4, как будь-то с летней резины перешёл на зимнюю. Особенно отмечу торможение, без АБС останавливается, как на асфальте. Из недостатков качество, шипы не держатся!!!
А
Аноним оценил 29.11.2013
Оценка
Производство Япония.Приемлемый ценник.Не особо то она и шумит!
Не много вялая в поворотах.
Всем привет!Когда выбирал резину чуть голову не сломал,что выбрать!)Решил остановится на этой резине.Во-первых Япония,во-вторых цена(за мой размер 195/65/r15) отдал 2500 за каток.Но так же пугала не известность об этой модели, так как она новая и отзывов о ней в инете очень мало.Короче рискнул!) Отбалансировалась резина хорошо,грузов повесили мало.Выехав на дорогу особо не ощутил шумности,только не большой гул в диапазоне 45-55 км/ч.Так же подвывала в дождь в районе 100-120 км/ч.По поводу шумности - автомобиль AUDI A4 TDI1,9 2004 года шумка хорошая, может по этому шум меня не беспокоит. Сейчас проехал на ней около 700 км и все по асфальту,сделал проверочную балансировку,прикаталась хорошо,шипы все на месте.Резиной пока доволен,хоть не много и вялая в поворотах.Будем ждать морозов и что снега!) Отзыв дополню после зимней эксплуатации.
Е
Ерофеева Ольга оценил 28.11.2013
Оценка
Хорошая цена. В Рязане, стоимость 2670р (185/65 R15)
Чёта как то скользко на первом льду на асфальте. Но возможно с непривычки, после лета. Посмотрим. Шипы выглядят как самопал, установлены неровно, все торчат и сильно отличаются от притопленной посадки Гиславеда 100.
Ф
Флегонтов Евгений оценил 23.11.2013
Оценка
Очень мягкая как на ощупь, так и на ходу. неплохо держит дорогу на асфальте. Цена 9500 за к-т 195/60 R15, дешевле камы, амтела и кумхо)
За свою цену можно сказать что их нет
Выбирал что то недорогое но новое, по финансам рассчитывал на кумхо или ханкук, но наткнулся на тойо за примерно те же деньги. Решил рискнуть, все таки сделано в японии:). В первые 100км ощущения как будто самолет идет на взлет, но по мере обкатки громкость снижается, после 500км в режиме не более 60км/ч без резких разгонов и торможений утихла очень заметно, теперь кроме цокота шипов ничем от летней не отличается по звуку, самолетный гул пропал полностью. Единственные неприятные звуки издает только при экстренном торможении. Ждем отрицательных температур, посмотрим как оно на льду и в сугробах
А
Аноним оценил 22.11.2013
Оценка
На деньги TOYO сняли 'Форсаж: Японский дрифт' Кто смотрел, может обратить внимание на чудовищное количество скрытой рекламы бренда. Сие говорит само за себя.
Сделана в Японии! Для русского патриота трудно смириться с тем, что всё лучшее делают не в Вышнем Волочке, а несколько дальше.
Много лет ставим только TOYO. Открыли шины по рекомендации человека, который водил представительские автомобили исключительно с резиной TOYO. Сегодня поставили 225/65/17 шипованную. Привод полный. Проехали 100 километров. Получили то, что ожидали. Покупать 'финскую' резину сделанную из отходов калошного производства в России не имеет смысла. Ранее гоняли на летней TOYO на спортивной машине несколько сезонов. Отлично держат дорогу в дождь, хорошо управляется. Теперь будем тестировать зимнюю. В любом случае, 'плохой' японец лучше 'хорошего' русского! :)
Es
Escubarento Pablento оценил 22.11.2013
Оценка
Хорошее соотношение цена-качество. Мягкая. Не слишком шумная.
Не заметил.
Резину поставил 10 ноября. Размерность 215/60/r16. Машина камри v50 2013г. За 20 дней проехал около 600 километров. В основном по трассе. Резина прекрасно ведет себя как на сухом так ина мокром асфальте . На 130-140 км в час машина ведет себя вполне уверенно. Шипы сидят крепко, несмотря на то, что ошиповка была в России. По сравнению с тойо G2S эта резина намного превосходит её. Думаю в снег и морозы буду чувствовать себя так же уверенно. Без всяких сомнений за эти деньги я взял резину премиум класса! За ту же хакку переплачивать за брэнд нет желания.
м
макаров михаил оценил 17.11.2013
Оценка
Мягкая, тихая.
Не замечено, идет обкатка.
При плюсе мягче летней отрабатывает неровности.при закрытых окнах шума шипов почти не слышно, только шелест.На другой машине стоит шипованая бридж 7000 такого же размера-вот там гудит конкретно.195/65/15.
А
Аноним оценил 15.11.2013
Оценка
Сделано НЕ В РОССИИ, а в ЯПОНИИ!) Мягкая, хорошее сцепление по асфальту!)
Шумная, но гудит не сильнее Хаки!)
Купил сегодня, сразу поставил!) Проехал порядка 100км, всё классно!) Шум?) Ну это всё же ШИПОВАНАЯ резина да по асфальту!) Летняя стояла Белшина....шикарно после неё...до этого зимой катал на Хаке 5...на машине с лучшей шумкой...мне показалось, что не такая уж и шумная резина!) В общем пока доволен!) Следующий отзыв ждите зимой, может и косяки проявятся, но пока доволен!)
А
Аноним оценил 13.11.2013
Оценка
Мягкая, производство Япония
Шумная
Присоединяюсь полностью к предыдущему отзыву, после установки почувствовала себя в самолете, стоит жуткий гул , он ощутим до такой степени, что невольно думаешь , что с машиной что'-то происходит, очень надеюсь что это пройдет с обкаткой, в остальном все отлично.
И
Иванов Иван оценил 02.11.2013
Оценка
Зашел в магазин посмотреть эти шины и обнаружил что сновья уже не хватает 3 шипов. Шипуют ее похоже в России. В итоге купил Бридж.
Отзывы про Toyo