Viatti Bosco Nordico V-523

Добавлено на второй сезон: Стали спускать по ободу 3 шины из 4 (до обода) при морозах за -40. Снимал зачищал диск и шину, мазали герметиком, стало лучше, но все равно приходилось подкачивать. Прошло после потепления. Думаю, что шина дубеет при экстримальных температурах.

Шина дешевая, была куплена на смену липучке из-за которой (частично) попал в мелкое ДТП. Покупалась из принципа- шина с шипами от мало-мальски известного бренда/завода (нижнекамский завод) по минимальной цене . Свою цену полностью оправдывает. Хуже чем хакка 7 (была на другой машине), но на уровне нордман 4.

Если бы не шум и "спускание" в морозы, то рекомендовал бы, а так только для регионов где не опускается температура за -30
Зы: на второй машине стоит Viatti Brina Nordico - шумит вроде по-меньше, хотя машины разные.

Резину я приготовил ещё летом, хоть и обкатал совсем не давно. В шиномонтажке при переобувке, села как влитая, отбалансировалась хорошо, лучше чем моя летняя, Hankook. Пока ещё не успел прочувствовать полностью шины, но могу сказать, что покачественнее многих китайских и даже зарубежных. Машина предсказуемо едет по замёрзшему за ночь асфальту, по снежной каше днём. Тормозит отлично, по асфальту не шумит, это считаю огромным плюсом в плане комфорта. В целом, меня устроили полностью.

кайфовые шины однозначно!

Зимой раньше ездила не часто, потому что стояла Donlope. На ней невозможно было ездить зимой, просто опасно. Уже второй сезон езжу на Bosko Nordikо.Перестала бояться ездить зимой – сцепление на асфальте в каше и на снегу, и по льду отличное, на поворотах не сносит, в колее не волочит.

Отъездил на этих шинах 3 сезона. Износостойкость отличная - протектор не сильно потёртый, процентов 25 всего потерял. Неровности на дороге не чувствуются, никаких

порезов и шишек. На снегу и на льду сцепление крепкое, очень хорошая резина, а
главное отечественная.

Зимняя резина была нужна на один сезон, преимущественно для поездок по городу, поэтому особенно не заморачивался с выбором - брал, что подешевле. Но зима выдалась на редкость снежной, город часто засыпало, и после 8-й Хакапелиты, которая стояла на прежней машине, чувствовал себя на этой Виатти, как на летней лысой резине зимой. Никому не рекомендую такое г.

Начал третий год, сейчас пробег на резине в районе 58 тысяч и я вижу, что у шин начали выпадать шипы. Сцепные свойства пока не теряются, протектора тоже еще прилично осталось, но я специально не замерял. Думаю этот сезон будет для них последним и еще докатка летом, так что думаю в районе 80-90 тысяч в итоге наберется. Глядя на их цену, считаю результат очень хороший.

Размер – 205-70-15. На Ниве Шевроле проехал 5000 км с небольшим после Амтела. Разница ощутимая, конечно. Проходимость и устойчивость очень хорошие, особенно на снегу, по каше не несет. Шум от шипов еле слышно в салоне, хотя они несколько сточились. При этом слетело всего штук пять. Льда в чистом виде практически не попадалось. Аквапланинг на четверку – иногда водит, но отлавливать умею. Шины цену оправдывают.