Gislaved NordFrost 100

Все характеристики
Э
Эфендиев Алексей оценил 11.11.2016
Оценка:
Тихая. Откровенных разочарований нет.
После Мишлена икс-айс ксин2 ожидал множество расстройств. Расстройств нет.
Модель уходит с рынка. Кто имеет возможность и желание приобрести- берите. Вообще, читая отзывы здесь, удивляешься- об одном и том же товаре ли написано. Нет у нее провалов- и едет нормально, и гребет нормально, и 'кашу' ест....'Помогайки' автомобиля работают в обычном режиме. На второй машине стоит Хакка 8-я- в 'гражданском 'режиме прямо 'разительной разницы' не увидел, кроме тишины на Гиславеде. Да и от Мишлена (см выше)- то же не сильно отличается. Сдается мне, все 'пиковые' впечатления- это всего лишь эмоции и маркетинг. Разница между резинами настолько минимальна , что в любой отзыв вставьте любое название резины из списка- и вы будете в тренде.
ka
kamalov farit оценил 05.11.2016
Оценка:
Отзывчивость!
Немного шумит, как и все шипы. Правда до 80 км/ч вполне комфортно.
Долго искал, смотрел отзывы/тесты, взял 03.11.16 по 6950₽ за штуку, причем made in Germany. За два дня в Питере прошел и снег, и дождь, и высохнуть все успело. В общем, протестировал на все 100% и готов порекомендовать покрышки к покупке! Уверенные и предсказуемые! Audi Q3, quattro, 235/55 R17.
Ю
Юдин Андрей оценил 03.11.2016
Оценка:
Не шумная, хорошие показатели на сухом и мокром асфальте
Слабые показатели на льду и снегу
Всего две недели у меня данные покрышки, но погода испытала их и снегом, и льдом, и слякотью. На сухом и мокром асфальте ведут себя предсказуемо. Плюс не шумные, что радует. Но, вот держать дорогу на льду или грести в снегопад, не очень-то и хотят. Приходится с ними быть осторожными на дороге, снижать скорость. Ранее у меня стояли Hakka 7. Был очень ими доволен, цепкие, но шумноватые и дорогие.
Х
Хмелевский Михаил оценил 31.10.2016
Оценка:
Низкая цена
'вертолетный' шум, не любят кашу, глубокий снег.
Приобрел колеса 195/65/15 в июле 2014года. Производство Германия. Балансировка средненькая, многовато грузиков на паре колес получилось. Обкатал их поездкой в Минск в ноябре 2014, а дальше эксплуатировались в Москве, ближнем Подмосковье. Колеса мне в целом понравились. Для крупного городов с очищенными дорогами подходят очень хорошо. Поведение на сухом и мокром асфальте предсказуемое, разгон/замедление хорошие. Особой валкости не заметил, качаю 2.4, но езжу спокойно. Да, на асфальте у меня слышен пульсирующий гул, но не очень громко. Также слабые стороны колес отметил при движении по нечищенным парковкам и другим мелким дорожкам. Гребут слабовато, приходится брать с ходу. Неприятно поразило и поведение на размокшей каше (февральский снегопад 2016). Не смог преодолеть сразу наметенный трактором небольшой валик раскисшего снега на парковке у дома (монопривод с акпп). Далее при движении абс срабатывала на каше очень рано. Гололеда как такового я не испытывал, но с учетом небольшого количества шипов, полагаю, поведение будет посредственным. Сами шипы в нормальном состоянии, сколько вылетело не считал, внешне вроде все на месте. Из неприятностей - 2 раза проколол переднее левое колесо, поставил 2 грибка. В целом хорошие бюджетные колеса для больших городов, как и писали в тестах.
К
Кульков Дмитрий оценил 31.10.2016
Оценка:
Хорошая управляемость, Отличное торможение на снегу и обледенелой дороге. Малошумная
НЕКАЧЕСТВЕННАЯ! Шипы как-будто на крахмальном клею держатся
Made in Germany, видимо, теперь просто маркетинговый ход. После 3-х сезонов протектор износился лишь наполовину, что обрадовало, НО! Шины начали спускать из-под вывалившихся шипов(около 40 процентов). В шиномонтаже сказали проще камеру поставить, жгутов не напасёшься. Жаль. Расстроен, резина нравилась. Предыдущие Bridgestone после 4-х сезонов просто стёрлись сильно, процентов 80 износа, но ничего подобного не было. Хотел покупать новые Gislaved NF200 а-ля Continental, но теперь уж нет. Как может шина пропускать воздух из-под шипов?!
v-
v-v-kadr оценил 31.10.2016
Оценка:
Недорогая, хорошо ведет себя зимой
Довольно шумная, на ведущих колесах после первого сезона вылетело больше четверти шипов
А
Александр оценил 30.10.2016
Оценка:
Эти шины подойдут для тех кто не может определится какие шины брать шипованную или липучку.
Шумит как и вся зимняя,
Обратите внимание на страну производства!!!! У меня Германия все шипы на месте. У товарища производство Россия за год половины шипов нет!!!
С
Соколов Евгений оценил 28.10.2016
Оценка:
Цена
Шумная Неуправляемая Плохо гребет
Тормозит хорошо, вот пожалуй и все её достоинства. До этого были NF 3, NF 5, почитал положительные отзывы, на негативные отзывы не обращал внимание, а зря. Подтверждаю негативные отзывы про то, что эта резина ОПАСНАЯ. По свеже-выпавшем снегу машина всё время уходит в сторону, приходится бороться с ней постоянно. Руль в центр не возвращается, машина постоянно пытается уйти в занос. За столько лет (15) ни разу не встречал такой поганой резины MADE IN RUSSIA. Гребет по снегу так же очень плохо, НФ 3 был на много лучше. Гиславед славился бесшумностью, эта же покрышка на скорости очень шумная, присутствует надоедливый гул. Не советую больше вообще брать Гиславед.
М
Мальцев Алексей оценил 19.10.2016
Оценка:
Шипы на месте. Тормозит отлично.
Шумел немного. может из-за XL
205/55/16 94Т XL. Ауди А3 8l. Спокойный стиль вождения - до 120 км/ч. Отъездил 2 сезона. Производство - Россия. Отличная модель для зимы. В теплую погоду + конечно же мягкая, при перепадах температуры ощущалось валкость немного. Но терпимо, и если ездить осторожно на крутых поворотах. После 2 сезонов все шипы остались на месте, почти. Один успел куда-то убежать ). Цепкая. Тормозит отлично. Шумит не сильно, тише чем летнюю одел )) Дунлоп Диреза 102.
К
Кудымов Сергей оценил 11.10.2016
Оценка:
хороший рисунок
российское производство, соответственно плохое качество, отъездил два сезона три немецкого производства потеряли по два три шипа и все , одна попалась российского производства выпали все шипы, полез корд и стала пропускать по дыркам от шипов
нужно закрыть производство в россии, так как делают брак
Б
Баженов Александр оценил 07.10.2016
Оценка:
ОТЛИЧНО держит в поворотах, гребки в снегу, уверенно держится на льду, тихая. Made in Germany
слабая боковина, шипы очень быстро выпадают.
Как зимняя резина великолепна. Очень стабильна в поворотах, на льду, на снегу, на асфальте - в повороте идеальна. Торможение, разгон на очень хорошем уровне. Тихая, оказалась тише летних Nordman. НО! За три сезона бережной эксплуатации выпали или обламались ВСЕ шипы. До этого на Йокогаме за 5 сезонов на той же машине выпало 12 шипов в сумме со всех четырёх колёс. Именно за это огромный минус, потому что без шипов резина тех плюсов, которые есть уже не имеет.
П
Попов Михаил оценил 16.09.2016
Оценка:
Тихая, мягкая, цена.
Российское производство.
Стоят на Тойота Камри 40 215/60/15 пробег 15 000км. Не плохая шина за свои деньги. Дорогу держит хорошо, но в снегопад есть не большая неуверенность. За 15000км. вылетело по 3 шипа на ведущих колёсах.
Б
Болгов Александр оценил 12.09.2016
Оценка:
Красивый рисунок и всё!
Шипы вылетают на раз-два. Тормозной путь очень большой.
Больше не возьму. Ездил на бриджах 7000. Небо и земля!
К
Кузнецов Дмитрий оценил 02.07.2016
Оценка:
Держак на льду, езда в снегу, контроль на укатанном снегу - fвтомобиль всегда под контролем. 235/55/R17 Ford Kuga
Отличная резина - уже 2 сезона, а потеряно всего 2 шипа!!! В межсезонье стараюсь перейти на зиму чуть раньше, а на лето чуть позже, получается, что по асфальту катаюсь на 2 недели больше большинства, но износа нет, шипы не вылетают. Зимой по трассе нареканий нет. Так же езжу боком на ледовом автодроме (контраварийное и экстримальное вождение) - прекрасно контролируется авто. Рекомендую всем!
К
Кудрявцева Юлия оценил 16.05.2016
Оценка:
Все шипы на месте, резина ни разу не повреждена, предсказуема везде кроме поворотов на снегу
Заносит в повороте в снегопад
Обкатывала резину 2000 км (без резких троганий и торможений) одновременно с новым автомобилем, потом узнала с сайта производителя, что достаточно было 300 км. Общий пробег за первый сезон - 6000 км, 100% городские условия, Питер, снега не было почти, но был лед. Производство - Россия. Асфальт, ледяная колея, вода, тающий снег - ок. Когда однажды выпал сильный снег, и его не успели убрать, я как раз проехала 40 км в таких условиях. В одном повороте было ощущение, что задних колес у меня нет вообще, и как хорошо, что никто не поворачивал одновременно со мной в соседнем ряду. В остальных поворотах видимо было поменьше снега, по прямой - все ок. Агрессивная езда и торможения по уже весеннему сухому асфальту шипов не лишили. Сегодня сменили резину на родную летнюю Пирелли, разницы по шуму не заметила, там шумит и тут (или просто шумоизоляция хорошая). Автомобиль Ауди с передним приводом, новый и исправный, сравниваю с НордФрост 5 (где заносы тоже были, но и шипы выпадали), других шин у меня не было, эти выбрала, потому что понятно по личному опыту, чего ожидать, плюс из отзывов стало понятно, что для города они лучше финско-российских. Размер шин 205/55 R 16. Обновление после 2-й зимы: потерян 1 шип на всех, износа нет (прошли около 7000 км за 2 зимы). Но, как перестали у нас 'таять' снег реагентами, на этой резине стало некомфортно, вот-вот занесет в снегу. Но не занесло :)
Отзывы про Gislaved