Gislaved NordFrost 100

Все характеристики
Yu
Yuferov Oleg оценил 10.02.2016
Оценка
1. Управляемость на зимнем асфальте 2. Цена
Всё познаётся в сравнении... до этого 4 года ездил на Continental WinterViking2. Сравниваю с ними 1. Управляемость по насту, по снегу, по льду, по сравнению с континенталем, неважная, вообще неважная. Ооочень неуверенно держит. Ну может это не так плохо. Просто стал гоооораздо аккуратнее ездить, с бОльшим запасом. 2. По началу шумная, но потом то ли привык, то ли действительно стала по-тише
Вполне себе средняя резина для города, если у вас в городе нет много снега, а большую часть зимы почищенные дороги. + вполне себе нормальная цена, брал 205/55/r16 по 3400 весной 14го, сейчас февраль 16-го и тоже можно найти по 3400.
Al
Alexandrov Anton оценил 07.02.2016
Оценка
Достаточно тихие, неплохо держат лед.
Плохо гребут по снегу. Реально плохо. Только что из гаража, снега 8-10 см, небольшой уклончик вверх и уже не тянут, закапываются. На другой резине у меня подобных проблем не было.
an
anntube оценил 04.02.2016
Оценка
-тихие -мягкие -надежное сцепление на льду и снегу
-пока не обнаружил
Почитав отзывы долго не решался. Купил с хорошей скидкой эти шины Российского производства! Отбалансировались хорошо, на старых дисках. Поведение машины на разных покрытиях вполне устраивает. Хорошо себя ведут и в колее и в снежной каше и по льду. Специально тестировал. Не уходят в резкий срыв, легко корректировать. Начитавшись отзывов, с опаской совершал первые маневры. Теперь я полностью уверен в их предсказуемом поведении. Даже для наших, сибирских, условий шина хорошо подходит. И стоит своих денег. По поводу выпадания шипов - ездил 10 лет на шинах Kleber, так за это время выпало не больше 30%. Да, они разболтались, но держаться!
Б
Березовский Евгений оценил 03.02.2016
Оценка
Средняя цена Очень тихая резина Неплохо держит на чистом асфальте, ровном льду
По снежной каше плывет При движении по наледям, колдобинам, между колеями скатывается
Резина подходит для езды по чищенным зимним дорогам в городе или на трассе. Если во дворах зимой вовремя не чистят, будут проблемы. За пробег в 1300 км и 2 месяца эксплуатации успел поездить на этой резине и по асфальту без снега, и после мощных снегопадов, и после оттепелей и небольших заморозков. Сравниваю с Nordman 4. Gislaved заметно тише. Скорее всего засчет невысоких шипов и другого рисунка. Но разочаровался в этой резине. Машину таскает во дворах на каше и наледях.
Ж
Железный Владимир оценил 02.02.2016
Оценка
Цена, шипы не вылетают, хорошо держат дорогу на льду, на сухом асфальте, в дождь, грубо говоря, во всех погодных зимних условиях средней полосы.
Не заметил.
Имею два комплекта данных зимних шин 185/65 r15 и 205/60 r16. Одни стоят на Ниве, второй сезон: я по городу - никаких проблем, отец гоняет по полям, собак охотничьих выгуливает - не нарадуется: из снега вылезал, на льду не тащат, не зарываются. Вторые купил в этом году потому, что понравились, для Ларгуса. На той неделе ездил на дачу, оказалось, что дорогу не чистили и на ней СПЛОШНОЙ ЛЕД, дорога была с горки. Я ехал 60 км в час, машина себя вела отлично, практически, как на асфальте, конечно, не крутил руль резко, не совершал опасных маневров, но решил поверить, как затормозит, нажал на педаль тормоза, даже ABS не начала работать - машина остановилась, заносов не было. Относительно шумности - глупо говорить об этом на русских машинах. Кстати, данная модель в известном автомобильном журнале заняла одно из первых мест. Хочу заметить: НИ ОДНИ шины не отменят законов физики. Будьте аккуратны на зимней дороге. По соотношению цена/качество лучше шин, на мой взгляд, нет. P.S. У кого вылетают шипы, возможно, китайского производства. На сколько мне известно из производят в России, Германии и Китае.
ш
шевелев сергей оценил 28.01.2016
Оценка
дешёвая цена , 3200 за колесо 185/65 14r
я думал что есть когда из бокса шиномонтажки выехал , первые километры показались очень скользкими , а потом понял что ошибся...
тормозит как по асфальту , в повороты входит так же, кашу роет, лёд держит....до этого была бриджстоун айс 7000 полное га- - -. она вообще не тормозила , кашу не рыла, только лёд держала и все... покупайте не пожалеете, я не пожалел потраченных денег на ваз 2112))))))
Pe
Perminov Sergey оценил 08.01.2016
Оценка
Тихие, хорошо держат на льду и снегу. Отличный выбор в этой ценовой категории.
Мягкие бока - пробило бок арматурой (привет московским дорожным службам).
М
Михалев Максим оценил 06.01.2016
Оценка
1) Цена 2) Дочка Континенталя, хорошая технология производства. 3) Не шумная. 4) Отлично ведет себя на зимнем асфальте. 5) Шипы не вылетают вообще при бережном отношении. 6) Модификация XL имеет приличной жесткости корд. 7) Сделаны действительно в Германии, что очень удивило.
1) Вообще не управляемая в 'снежной каше'. 2) На укатанном снегу тоже нужно быть аккуратным. 3) 'Гребет' на троечку.
Вообще к выбору резины подошел очень ответственно. Здесь, как и во всем, нужно определиться с тем, как будешь эксплуатировать купленную вещь и в каких условиях. Идеальных покрышек не бывает и везде есть компромисс. Я выбирал резину для городской эксплуатации. Есть асфальт, снег только во дворе где едешь 20км/ч. Лишний шум пагубно влияет на психику, особенно когда едешь домой после 12ч работы. Ну вы понимаете... Nord Frost 100 выбрал по 4 критериям: цена, шумность, сцепление на зимнем городском асфальте, сцепление на трассе на скорости до 100км/ч (зимой больше не езжу). По этим критериям Nord Frost 100 великолепен. Если вы живете в городе миллионнике - то резина Вам понравится. Если вы живете в местах, где снежные дороги, где нужно пробираться через снежные заторы - то резина не для Вас. Если вы гонщик по натуре и любите лететь по дороге - резина не для Вас. Если вы максималист и ищите идеальную шину - резина не для Вас. Nord Frost 100 - это типичная городская зимняя шина. Поймите это и не требуйте от нее большего. Надеюсь мой отзыв будет кому-то полезен.
С
Сухарев Иван оценил 05.01.2016
Оценка
Низкий шум
На второй сезон повылетали все шипы. Протектор износился на 60%
Не шумная резина, но шипы поставлены некачественно, низкое качество самой резины. На 2й сезон эксплуатации в небольших ямах лопнуло 2 колеса по бокам без возможности восстановления за месяц! Не рекомендую никому!
Zl
Zlydneff Serg оценил 03.01.2016
Оценка
По тестам в автожурналах - отличная шина. Тормозной путь, что на снегу, что на асфальте ближе к лидерам тестов. Управляемость тоже. Кто-то здесь писал, что из колеи выбрасывает сильно, я такого не замечал, нормально. (А вот летние Toyo Proxies CF2 действительно сильно выбрасывало, пока не сменил их на Nokian). В общем, первые два сезона нормально на них ездил, но...
... Гудят сильно и вылетают шипы.... Шины Made in Germany, сделаны на 16-й неделе 2013-го года, покупал их в октябре 2013-го. Гудят, как неисправный ступичный подшипник. А шипы держатся совсем плохо. На предыдущей резине NordFrost 3 от 2007 года шипы были стерты в ноль, но потерь почти не было. А здесь за первый сезон потерял 30% шипов, на второй ещё примерно столько же, а на третий сезон видать остались самые крепкие и теперь, на подмосковных морозных бесснежных декабрьских дорогах оставшиеся шипы выворачивает с 'мясом', до прокола... За последнюю неделю, уже три шины из четырех стали пропускать воздух из-под шипов... Сначала передняя правая спускала атмосферу за день, прямо из-под шипа травила, выдернули шип - вставили жгутик, через неделю опять начала травить, еще больше, чем раньше... Затем (через день после правой) передняя левая на ходу спустила. Чувствую руль влево стало сильно тянуть - остановился, шина почти на ободе. Ставлю насос, смотрю где травит, а травит из дырки, где раньше был шип. Т.е. шип вырвало с мясом и травит. Сам на месте поставил жгутик, пока дней 5 прошло нормально держит. Ещё через пару дней на обод встала левая задняя, пока ещё не ездил на сервис, но уже задолбало с насосом по морозу бегать, раз по пять за день подкачивать её и переднюю правую... А тут как раз Новый Год случился, и шиномонтажки закрыты были, а я ездил... Но вот думаю есть ли смысл теперь их в шиномонтаже лечить, опять один шип 'залечишь', а сквозь другой сифонить начнет... А меж тем, пробег на них за три неполных сезона составил около 30 тысяч километров... Теперь подбираю замену, ибо в 20-градусный мороз бегать с насосом по улице и подкачивать сразу две шины желания совсем нет... И уверенности в шинах тоже... Наверное поменяю на Nokian Nordman, правда не решил пока - на шиповку или на липучки...
Неплохая шина на ПАРУ сезонов, но шипы держатся плохо - вылетают... А те, что держатся нормально, те на минус-20-градусном асфальте нашей бесснежной зимы вырываются с 'мясом' - и сквозь вырванные шипы начинает спускать давление... В общем, по сравнению со старыми Гиславедами, в плане качества большой шаг назад... Если б не проблема с шипами, то оценка была бы 4 балла, а так только 2...
to
tovaricsh-andrey оценил 10.12.2015
Оценка
нет
эта шина, в принципе,и есть один большой недостаток.
Много лет был поклонником марки(постоянно использовал норд фрост 3,вот это были шины!!)Повелся на бренд и купил норд ф.100.Друзья такого ужаса я не испытывал не с одной из шин.Это не шины,а сплошной ГУЛОРЕВОВИБРОВОЙ на любых скоростях!!!Ощущение,что одновременно умирают все ступичные подшипники.Балансировка не причем(проверял несколько раз на разных станках)С удовольствием бы одел шины на голову производителям.Не понимаю каким образом эти уроды тестируют шины и как такое г можно допустить к эксплуатации.Надеюсь ,что хоть кто нибудь меня услышит и не наступит на эти грабли.Я очень разочарован в данной модели 13000рублей коту под хвост...
А
Аноним оценил 30.11.2015
Оценка
Хорошие сцепные свойства на всех покрытиях за сравнительно небольшие деньги, надёжная ошиповка
Снижение остроты обратной связи на руле
Эксплуатировал два сезона в размере 205/50 R17 с небольшим пробегом, но при агрессивной езде – все шипы на месте (шины Made in Germany, российские не знаю). Сразу после установки по асфальту машина 'поплыла', будто стало скользко, что несколько напрягло по сравнению с Nokian HKPL 5 и даже Michelin X-ICE North. Однако, вскоре выяснилось, что эффект этот проявляется лишь вблизи центра руля, т.е. при лёгком маневрировании / плавных перестроениях. При реальных же поворотах машина стоит как надо, и даже лучше ожидаемого, принимая во внимание некоторую утрату остроты. На снегу идёт уверенно, в каше – пожалуй, даже лучше хакки, по гололедице, опять-таки, лучше ожиданий: иногда понимаешь, что под колёсами лёд, лишь увидев, как сносит соседей по дороге. Тормозит везде, включая асфальт, очень даже годно, местами получше хакки. Через неделю переквалифицировал для себя притупление ощущений на руле в своего рода активный warning: при спокойной езде вы вряд ли захотите совершать манёвр в режиме, близком к границе возможностей этих шин. Тем не менее, если вам надо ехать быстро и резко, и вы готовы делать это с поправкой на притуплённую на 20%-30% обратную связь на руле, они умеют и позволяют ездить агрессивно. Шины также хорошо дружат с ESP, помогая ей корректировать ошибки управления легко и быстро, но при этом не жёстко. В итоге, остался доволен шинами почти на 100%, но учитывая умеренный ценник, считаю, что свою пятёрку они заслуживают )
Ga
Galka Alexander оценил 18.11.2015
Оценка
Тихая, мягкая, шипов не слышно. Очень неплохо ведет себя на асфальте
не могу сказать, как резина себя ведет на льду, большее время катаю по городу.
Ездил до этого на хакках и пирели. Первая шумная, вторая очень быстро стерлась по центру покрышки и повылетали шипы. Данный Гисловед - пока лучшее, что видел для города, на шипах
ek
eko164 оценил 16.11.2015
Оценка
Не дорогая, хорошая шина, но только первый сезон!!!
Второй сезон - шум неприятный и нарастающий в зависимости от скорости. Первый сезон такого не было. Может не правильно хранил!?
Шины не плохие, если бы не шум!!!
ja
jablog оценил 15.11.2015
Оценка
Мягкая, довольно тихая, хорошо держит.
Неровная
На предыдущем авто был 5й Гиславед. Остался очень доволен, поэтому для нового в прошлом году купил сотый. Т.к машину покупал зимой, то фактически сразу и стал ездить на сабжевой резине. Вроде бы даже все ничего, но все же 'как-то не так'. После того, как переоделся в лето, понял, что с балансировкой было что-то не то. Но я забил - грешил на то, что шины новые были должны были прикататься, да и мало ли... Буквально вчера снова переобулся в зиму. И вот тут-то на контрасте я снова понял, что с балансом что-то не то. Ну, думаю, в шинке накосячили. Поехал предъявлять претензии. Однако, шинка была не причем. Сами покрышки были не очень ровными и немного 'восьмерили', К слову, мужики в шинке сказали, что такие неровности мало кто, вообще, замечает. Но вот меня несколько подбешивает, особенно на контрасте с летом. Совсем чуть-чуть, но подбивает на 100-120. К сожалению, это уже ничем не исправить. В той же шинке сказали,что у нового Гиславеда такое довольно часто встречается. В остальном к шинам претензий нет.
Отзывы про Gislaved