Gislaved NordFrost 100

Все характеристики
К
Корнев Жора оценил 15.11.2015
Оценка
Хорошо держит дорогу
ГУЛ!!! Просто невыносимый гул!!
Катаю второй сезон. Хорошо гребет в каше. Хорошо держит дорогу. Ездил из Новосибирска в Шерегеш три раза, уверенно держит на крутых перевалах 100км/ч. Мягкий корд, резина валкая, но к этому можно привыкнуть. Когда проколол переднее колесо - просто не заметил, ее даже в сторону не ведет... В итоге сжевало боковину и колесо на свалку. Но самое не приятное - это ШУМ, а точнее ГУЛ!!!! (шипов кстати не слышно) Как будто не пойми на каком колесе большая грыжа в купе с разваливающимся ступичным подшипником!! Это невыносимо!! В прошлом году по этой причине поменял ступицу целиком зазря!! В этом году купил два таких же новых. Одно, на котором кстати осталась половина шипов, бросил на запаску, и одно выкинул по выше изложенной причине. И все тоже самое продолжается! У меня остается два варианта: либо это брак партии(попробую поменяю старую пару на другие, отпишусь), либо это ВООБЩЕ все nf100 так шумят... UPD. Пошел третий сезон. Пара прокатала 1 сезон, вторая пара - два. На второй половина шипов и заметный износ. Отсюда вывод, что хватает ее на два сезона. И этот ужасный гул, про который я за лето позабыл.. %) С удовольствием поменял бы ее на что-нибудь другое, но с деньгами не густо. Кстати про гул - даже производитель признается, что он есть. Просто шина сконструирована для снега, а не асфальта...
yu
yurzhig оценил 07.11.2015
Оценка
Мягкая, не шумная, многие тут говорят, что уши закладывает-не верьте. Гребёт на 5+ по любой дороге, в занос не тащит. По каше тоже хорошо едет, если не буксовать. У меня автомат, тьфу-тьфу ни разу не толкал. Начал ездить второй сезон, протектор отличный, хотя ездить приходится по асфальту.
Из-за того, что резина мягкая, шипы на передних колёсах немного закатало по направления движения колеса.
Берите-не пожалеете!
Г
Гундарев Илья оценил 02.11.2015
Оценка
отличная резина тихая на гололеде очень хорошее торможение
не любит колею
отличная резина тихая на гололеде очень хорошее торможение, мягкая по ямам очень комфортно реально тихая нов от что не понравилось не любит колею при скорости 80 выкинуло из колеи так что чуть не поседел понял что вколеее надо сбрасывать скорость ее начинает водить и машину уже не поймаеш, машина гольф 5 1.6
К
Ковалев Артем оценил 29.10.2015
Оценка
Отлично на обледенелом асфальте
Не очень на зимней гравийке. Через сезон начали шуметь.
Покупал в 2013 осенью. Carina 1.8 на МКП, передний привод R14/185/65. Сейчас начинаю катать третью зиму. Сделаны в германии. Как это было: первые шиповки, переживал что будут шуметь, до этого были две липучки. Поставив откатал первый сезон - радости не было предела! Шум мало отличался от летней 100-110, лишь в городе было слышно 'перебирание' шипов, никак не напрягает. Держак после липучки ощутимо порадовал, особенно на льду и на трассе. Вобщем весной снял и сложил в гараж неимоверно радуясь. Но вот на следующий сезон пришла горесть. Как кто-то писал ниже 'ВЕРТОЛЕТ' на определенной скорости. Первое на что подумал - колеса направленные, че-нить напутали монтажники, разворачиваюсь и к ним. Напутали только перед/зад с одной стороны(стараюсь менять каждый сезон местами), направление везде было верное. Переставили - все равно вертолет. Проверили балансировку - все нормально по всем колесам... сказали ступица значит... но как ступица если вот я приехал на лете и все было хорошо а через минуту ступпица... ну ладно спорить там не стал, поехал просвещаться домой. Пишут правда бывает - сменилась нагрузка и т.п. и стало слышно уставший ступичный. Ну ладно, решил ездить пока не 'завоет' подшипник. Ничего за зим не завыло, ВЕРТОЛЕТ никуда не улетал :) Переобувка (На тот момент одни были диски)... и все ОК! На лете никакого намека на вертолет! В том числе и на неразумных скоростях. Изучил фросты - итог потери шипов почти нет(2+1+1+0), износ минимален. Ни данный момент третья зима: ВЕРТОЛЕТ тут как здесь, дисков зима/лето два комплекта. Потери шипов 3+2+1+1. Еще из заметного - шипы гнет (агрессивно бывает езжу). Единственная вероятная причина пока возможно пришла от хранения - стояли в гараже вертикально первый сезон без дисков(~6мес), не поворачивал - но до этого ~10лет на разных машинах и резине не было такого ни разу! Стояли на том же месте в том же гараже где всегда жили все колеса. Итог: крайне доволен цена/управляемость, но вертолет огорчает.
С
Спирит Саша оценил 26.10.2015
Оценка
Цена, производитель, шипы
Немного шумные, специфичный звук на скорости от 60 до 80 км.
От шин только положительные впечатления. Немного шумят в начале использования - но проехав 300 км в спокойном темпе , шум очень сильно уменьшился. Думаю еще через 200 км станут совсем тихими) Для города я считаю отличным вариантом, не по полям же лазить резина) Расход топлива кстати увеличился на 200 грам)
Ma
Maslov Konstantin оценил 25.10.2015
Оценка
Отъездил весь прошлый сезон, и по снегу и по асфальту, сейчас при установке все осмотрел, ни одного шипа не потерял, головки не стерлись, все на месте. Держит хорошо. Это моя первая зимняя резина, сравнивать не с чем =)
не заметил
Отличная резина с моей точки зрения...
Te
Temirov Martem оценил 23.10.2015
Оценка
Хороша по любому асфальту, на трассе-как летом, хорошо балансируется, надеюсь не обманули-написано , что сделана в германии.На прежнем германском Гиславеде-3 -7 сезонов откатал. Продал с машиной-почти все! шипы на месте были! -аккуратно езжу.
Шины НЕ для зимней каши из сырого снега, да и не для глубокого рыхлого снега! -Для Европейской зимы и ихних дорог сделаны-не для нашей зимы и дорог!! ДО этой ездил 7 лет на гиславеде-3(авто-тоже седан переднеприводный).-Проблем не было-и в деревне по колено в снегу проезжал и в снежную кашу по городу и ледяную колею перезжал нигде не встревал. Эта во всех таких местах пассует. Ну да шумит не много-хотя на второй год почему-то больше зашумела!- ДА лучше-бы шумела но ехала! по НАШИМ зимним дорогам а не только по асфальту!
Когда выбирал-в тестах читал, про ее недостатки, но не обратил должного внимания и не сделал выводы!-повелся на германское качество. Ни как не думал , что гиславед-100 будет хуже гиславеда-3. В следующий раз буду больше обращать внимание на проходимость резины а не на акустический комфорт и где она сделана. Когда застреваешь там где не должен и без посторонней помощи не можешь выехать-3-х этажным матом кроешь себя за выбор этой резины-лучшеб взял Хапелиту шумную, но более проходимую!. Р.S/ - Сейчас - РЕНО Флюенс , общий стаж вождения 25лет. Живу в городе Уфе, где как и везде не все дороги чистят и всегда снег выпадает неожиданно для городских служб!.
Ф
Фахрутдинов Эйнар оценил 21.10.2015
Оценка
Gislaved NordFrost 100 пр-во Германия. Отлично тормозит, управляется на поворотах (и это на accente), совсем не шумная не рассказывайте сравниваю с нокия нордман sx пр-во россия летней, когда переобулся шума больше не стало. лед, сухой и мокрый асфальт идеально,
с кашей не дружит(((
отличная резина всем советую у меня 13 радиус обошлись в 2200 за баллон))) халява)))
Г
Галиев Руслан оценил 17.10.2015
Оценка
Хорошо держит дорогу (мокрый и сухой асфальт) при около нулевых температурах. Тормозит, разгоняется - прекрасно. Мягкая.
Ужасно шумит! До 40 км/ч - приемлемо, не напрягает. После 60 км/ч - адский вибрирующий гул. Накатал 300 км.
Подожду 1000 км, а дальше, если гул не уменьшится, от резины избавлюсь. 175/65 R14, 2014 года выпуска.
Ka
Kasyanov Al оценил 17.10.2015
Оценка
Цена
При трогании сильно прокручивают несмотря на EPS, при скорости 70-80 начинают сильно гудеть
Отъездил две зимы на VW Golf, понадеялся на тест авторёвю - наврали (((
И
Иванов Александр оценил 13.10.2015
Оценка
Реально шума нет. Слышно лишь при открытом окне. Отбалансировались в ноль.
Пока не заметил. Посмотрим, что будет в процессе эксплуатации.
Сам перелопатил не мало отзывов. Всем советую цене-качество соответствует.
Е
Ефимов Евгений оценил 09.10.2015
Оценка
Мягкая, не шумит
Занос по снежной каше
На Урал неожиданно пришла зима. Решил поменять лето на зиму 06.10.2015г. путем приобретения в интернет-магазине Gislaved NF 100 205/60 R16 XL на Шевроле Круз. Поехал вечером на шиномонтаж перебортовываться. Мастер сказал, что резина отбалансировалась отлично, грузов поставили по минимуму: 5-10гр. на колесо. Выехал с монтажки , первое впечатление - мягче чем 'родные' летние Хэнкук Оптимо 415. Еду и сравниваю с прошлогодними зимними Бриджиками айс круизер 7000: кочки перестали отдаваться в 'пятую точку', шума от шипов практически не слышно. Красота...Среда, еду на работу. Дорога за городом, на самой дороге снежная каша 5-10 см. 95% трафика едет еле-еле, т.к. не успели переобуться на зиму. Вхожу в поворот 90 градусов сбрасывая скорость до 40км/ч, тут первый 'упс' - чувство такое, как-будто контакт с дорогой остается, а боковина резины изгибается, как желе в общем. Чуть подрулил и еду дальше. На пути попутка (скорость 40-50 км/ч), дорога в небольшую горку, а за ней сразу плавный правый поворот. Выезжаю на горку, смотрю: встречки нет, ну и чуть газку и на обгон (моя ошибка: знаю, что зимой даже в плавном в повороте лучше не обгонять, но на работу спешил). Поравнялся я с попуткой и тут второй 'УПС': чувствую, что заднюю ось начинает уводить налево, а морда начинает движение направо аккурат в бочину попутки. На машине только АБС стоит, а ESP нету, колеса автоматом не притормаживают, даю немного руля влево, тормоз - ни-ни (напоминаю ВСЕМ: забудьте про тормоз в заносе!!!), отпускаю педаль газа, машина начинает выравниваться, возвращаю руль в прямое положение и тут уже заднюю ось начинает уводить вправо. В общем путем манипуляции рулем и педалькой газа кое-как выровнялся, попутку не зацепил и закончил обгон. Была бы за рулем супруга - впечаталась бы наверное... Резюме (промежуточное): пробег 100 км. Снежная каша не для этой резины - отводит ее не очень хорошо. Бриджик был понадежнее, но комфорта на нём никакого (гул и ощущение всех неровностей пятой точкой обеспечен).
А
Артюшина Ксения оценил 08.10.2015
Оценка
215/50/17. Особо за давлением не смотрел, но неплохая резина, и не надо придумывать что не тормозит(до этого ездил на хаке 7). Меньше шипов чем на хаке 7, шум не сильный, сцепные свойства приемлемые. Отъездил один сезон на мазде 6, не особо спокойно, сегодня переобувал заметил, что все шипы на месте и не разбиты гнезда шипов.
чуть бы получше тормозила
не стоит ожидать от резины чуда, вполне не плохая резин, с целыми шипами после одного сезона.
ho
hottabych74 оценил 06.10.2015
Оценка
Благодаря новой резиновой смеси Nordic Silica и обновленной концепции рисунка протектора с технологией нового шипа сцепление шины Nord Frost 100 поднято на новый уровень = не уступает Continental, шина хорошо гребет по снегу и цепляется по гололеду. Порадовал уровень шума. В общем, комфортная, а самое главное надежная шина, которая вас не подведет!!!
не заметила
купила новый комплект, так как старый полностью износился
Su
SuperB Alex оценил 06.10.2015
Оценка
очень тихая для шипованой резины, достойно ведет себя при любых погодных условиях.
при шиномонтаже на втором сезоне было замечено небольшие неровности корта. Мастера сказали такое иногда случается с любой резиной скорее всего после неправильного хранения. Раскачали до 8 атмосфер и переобули, помогло но не сильно. При эксплуатации поначалу была небольшая вибрация потом вроде как прикаталась.
Те кто пишет что резина шумная, чушь полнейшая!!! Можно спорить о разных ее характеристиках но про шумность можно даже не говорить. Могу с уверенностью сказать что самая тихая из шипованной резины. Несмотря на возникшие проблемы на втором сезоне описанные выше в этом году на новый автомобиль снова купил ее же. Для сомневающихся людей что брать липучку или шип это беспроигрышный вариант, достойное поведение в непогоду и при сухом асфальте. По сухому асфальту по трассе ездил до 200 км/ч при этом машина уверенно держала дорогу и не плавала как на летнем стоковом данлопе. Отличное соотношение цены и качества. Использовал размер 225/50/17 на полном приводе Производитель германия
Отзывы про Gislaved